在如今两极分化比较明显的国内汽车市场上，无论是自主车企还是合资车企都有着不俗的表现，满足了消费者的不断增长的需求，尤其是在家用车型的选择上比较的“讲究”——轿车选合资，SUV买国产，这只是汽车市场普遍的发展格局，但要是细化到每个领域，合资、国产车型中都有不不错的选择，就拿轿车市场来说，虽然合资车型占有比较明显的优势，但还是出现了像是帝豪、逸动等国产的热卖车型，成为了国产汽车在轿车市场上的希望，对朗逸、轩逸、卡罗拉等主流车型形成了比较大的威胁。
作为国产轿车的“鼻祖”，一汽曾经有着比较辉煌的表现，旗下的夏利在当时可以说是家喻户晓，被消费者称之为是国产神车，随着夏利的停产，一汽的地位受到了比较大的威胁，为了巩固家族霸主的地位，一汽推出了旗下的一款被誉为是夏利“接班人”的家轿——骏派A50，上市前被广大消费者看好，扬言要吊打捷达，但上市后的几个月中，销量可以说是一直比较的低迷，现月销不足1000台，现这款车售价仅6万起，要想提升销量，可以考虑采取降价的措施。
单从整个的外观打造上来看，骏派A50的表现还是比较的不错，有当年夏利的影子，并且借鉴了德系车型的一些设计造型和风格，呈现出了比较年轻动感的一面，相比帝豪来说要漂亮一些，前脸的设计比较的有辨识度，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅比较的有层次感，搭配上两侧犀利的大灯组设计，在视觉上形成了一定的冲击，看上去整个的前脸比较的激进，而车身和尾部的打造则比较的运动，呈现出了几分轿跑车型的味道，比较受年轻消费者的喜爱。
从骏派A50的内饰表现来看，则是这款车比较大的一个减分项，整个的中控布局没有一丝的质感，廉价气息有着比较集中的体现，相比同级车型来说要逊色很多，同时在硬件配置上也是比较的传统老气，缺货年轻车型的活力，与外观的表现形成了比较明显的反差，这对于年轻消费者来说并不喜欢，另外空间表现上也是比较的紧凑，长宽高分别为4586×1765×1496mm，轴距为2610mm，表现比较的一般，与之滞留车型还有着一定的差距，好在配置上还算是厚道，基本的安全配置均有配备。
在动力的表现上，骏派A50的表现也是比较的一般，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141Nm，传动系统匹配的是5速手动变速箱，这样的表现足以满足一款家用车型的需求，另外油耗上比较的省油，百公里油耗不足6L，整体的表现来看，骏派A50的表现作为一款家用车型还是比较的不错，但是由于定位比较的低端，加上品牌影响力不够大的原因，在同级价位上很多消费者都会选择合资车型，这也是这款车卖不好的一个重要原因。
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