“宝沃”一个陌生又熟悉的品牌。
陌生是因为它死了半个世纪，熟悉是因为它的炒作真的很厉害。
1919年德国宝沃汽车集团在德国不莱梅创建，辉煌了近50年后，在1961年神秘破产，只留下了一个商标。但是在2015年宝沃被福田再次“复活”，并随后推出两款车型：宝沃BX7、宝沃BX5
价格分别是16.98万-32.68万和12.38万-21.98万。宝沃上市后一直标榜自己是与奔驰、宝马、奥迪齐名的“德系四强”之一。
一开始宝沃借着这个从洋人那花500万欧元买来的洋名字商标从而骗取了不错的销量。但是谎言说一万遍它还是谎言终究会被揭穿的，从17年销量持续下跌到今年18年销量依旧惨淡，BX7车型的销量下跌了近80%，2018年1~3月一季度全国近150家的4S店总共卖出了约1900辆。平均一个店一个月才买不到5辆。导致许多经销商连连叫苦，再这样下去就撑不下去了，一个企业如果它的营销渠道断裂，这企业就离死不远了。我认为宝沃汽车品牌之所有出现这样的问题，归根到底的说宝沃品牌根本就托不起它的售价，一个宝沃徽章到底你要买多少钱。
宝沃BX7 售价16.98万-32.68万
荣威RX5 售价9.98万-18.88万
汉腾X7 售价7.98万-15.68万
哈弗H7 售价13.90万-18.00万
长安CS95 售价15.98万-22.98万
从上面这几款车可以看得出来，宝沃BX7的价格要比自主品牌同级中型SUV的最高差价贵出近17万元，也就说明宝沃借助50年前的这个洋徽章多卖出了近17万元。随着中国消费者对汽车的认知度提升和对汽车知识的了解现在消费者都明白了这多出的17万元完全都是靠那个德系四强标语的骗出来的。而且最可怜的是当初第一批买宝沃的车主，开一年多的车二手车折价近30%
更可怕的是许多二手车经销商都不愿意接这个品牌的车，是一款让二手车商听之闻风丧胆的车型。
宝沃为何会出现这样销量惨淡的问题，我打个比喻现在大家还会买鸿茅药酒吗？相信大家都不会买了，因为它涉嫌虚假宣传！宝沃大家现在还会买吗？不会！因为它现在不是它所宣传的“德国四强"，不值这个钱，为什么它不值这个钱，因为它就是一款出生在北京密云的国产车。不是说国产车不能买高价，价高不怕，但要值！一个好的品牌是靠过硬的产品缔造出来的，不是靠炒作包装忽悠出来的，否则只能是昙花一现。而现在的宝沃还在用不同的方式继续去忽悠，完全不知悔改，近日朋友圈都被宝沃“超级工程院”的话题刷屏了，
目前对宝沃汽车的致命问题其实就是价格，要正视自己就是国产车，要拿出实际诚意对待消费者，别再包装自己了。要珍惜自己的经销商渠道，这些经销商跟你打拼到现在真的不容易了。
宝沃汽车你真该醒醒了，你要再做这些虚荣的面子工程，而不脚踏实地做实事，这样下去那留给你的时间真的不多了~
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