有型有款的車，已經不再是年輕人的專利，這些年，沃爾沃全線新車都放棄成熟路線，成功走出以往的框框，成功吸納另一批年輕車主。
沃爾沃XC40擁有安全性、實用性之外，還有帥氣賣相，作為城市代步SUV的話，它可以說是近期最佳推薦之一。
汽車科技和設計一般都是越高級越優先擁有，沃爾沃SUV也不例外，XC90和XC60擁有全新賣相和獨特的瑞典車風格，而針對中等市場的XC40同樣承接兩位大哥的優點和氣勢。
無可否認，XC40是近年眾多SUV車型中，比較有個性而又滿足到車主玩新車的心態，由外到內都是全新設計，確實很吸引人。極具個性且設計前衛的T字型全LED頭燈，也是XC40的標誌。
本次的試駕車是白色、黑色雙色調車身，其對比視覺感很強，也展現出年輕的一面。車尾擾流板與車身合二為一，凹進去的中央位置藏有剎車燈。車尾直立式燈組依照車身腰線勾畫，加上雙出排氣尾管設計，讓車尾運動感提升。
XC40的標準版共有7種車身顏色，車頂可選配白色；R-Design運動版共有6種顏色，車頂為黑色。另外設有9款不同設計的輪轂，甚至可選配大至21吋的輪轂。可見沃爾沃為了滿足到不同車主，力求提供更多選擇給車主。
在體型上屬於小型SUV的XC40，車廂空間一定比不上XC60，不過進入車廂後寬敞感一樣存在，頭部、腳部伸展空間不錯。內飾設計一貫沃爾沃的典雅，每個細節都讓人感到是有設計感。中控臺下方設有無線充電器，只需放上支持無線充電的手機就可以實時充電。
同時還設有小型垃圾箱及紙巾盒；另外也有杯架、硬幣儲存空間及USB接口，基本的功能它都配備，同級車沒有的，XC40也有！
在這個級別車型來說算是感到驚喜。司機座位下方設有隱藏式抽屜，可以放入銀包、平板電腦等東西。以置物空間來說，沃爾沃這次算是淋漓盡致。
前排乘客座位前方的手套箱設有可伸縮掛勾，可妥善擺放購買袋、外送食物等。此外，車門單元格除了可容納三支一公升的飲料以外，更可放置小型手袋和手提電腦，讓空間用途更廣。
R-Design運動版有個內飾配置很特別，就是門側飾板及地毯均可選配熔岩橙色，配在黑色的車箱中相襯得來不會太過造作，也讓XC40觀感活潑起來！
地毯源自回收的塑瓶、100% 可持續使用的純人造纖維製造，而內飾頂部則採用了25-30%的循環使用物料製成。
XC40擁有同級車型最大容量479L的行李廂，底部更設有隱藏儲物空間，當有更多的物品需要存放時，可將後座放倒，讓容量進一步增加至1392L。
先進的駕駛艙是XC40賣點之一，首先是中控臺擁有標配的Sensus Connect 9寸觸控屏幕，它支持了Apple CarPlay及Andriod Auto，與手機連接後就可以由汽車控制手機，如聽手機內歌曲、免提電話等。儀表盤是12.3吋全液晶顯示屏，設有4款顯示主題，可因應需要轉換。
XC40兩個版本其實都是用上2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力251匹和350牛米扭力，搭配8 速Geartronic變速箱。
動力表現符合這個級別的車型需要，開起來加速感不錯，而且這個車系第一次使用 CMA (Compact Modular Architecture) 底盤，輕量化與高強度鋼材與鋁材打造，讓開車時感到車子更為靈活和紮實。
中控臺可以找到5個駕駛模式，有Comfort、Eco、Dynamic、Off-road和Individual。平均油量為7.7L/100km。
相比起動力系統，XC40的安全系統更為搶眼，City Safety經過了更新，配備了盲點輔助與轉線提示功能連同剎車支持。
盲點輔助透過持續偵測車輛左、右兩側與後方其他車輛的情況，當這些車輛正在靠近XC40兩側的任何一方，盲點提示燈號會在左或右方後視鏡亮起。
當車輛偵測到左或右方即將有其他車輛靠近，並有機會發生碰撞，轉線提示功能連同剎車支持輔助會啟動，系統會透過車內揚聲器作出提示，同時在儀表盤上顯示警告圖案提示駕駛者，在必要時，系統更會把車輛自動剎停，讓受傷及發生碰撞的風險降至最低。
XC40配置了一系列高科技的主動安全科技，包括泊車輔助、前方碰撞預警、緩衝後方碰撞輔助、車道偏離系統，以及路面安全防護及輔助系統；還有主動車距控制巡航系統。
總結：
XC40相比其他同級車型，好玩的地方多出不少，在外觀、設備、實用性都給大家很多新鮮感。再加上沃爾沃的主動和被動安全設備，把這款新車跟其他對手距離拉得更遠。
基本規格
引擎設計：直列四缸渦輪增壓引擎
排氣量：1969cc
最大馬力：251 匹 / 5500 轉時
最大扭力：350 牛米 / 1800-4800 轉時
變速箱：八前速 Geartronic 波箱
體積：4425 X 1863 X 1652mm
重量：1684kg
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