近年來，
隨著大家對粵港澳大灣區的關注
廣州、惠州、東莞及深圳之間交通發展
更是備受所在城市居民的關注
穗莞深城際鐵路的最新消息
穗莞深城際鐵路
深圳段架樑通道全線貫通
從中國鐵路總公司獲悉，由中鐵十四局承建的穗莞深城際鐵路140米跨鋼箱系杆拱橋合龍，標誌著穗莞深城際鐵路（深圳段）架樑通道全線貫通。
據這一項目負責人介紹，該拱橋是松福路1號特大橋施工難度最大的一段，採用鋼箱梁系杆拱結構，跨度140米，高度60米，相當於24層樓房的高度，為全國跨度最大、高度最高的城際鐵路鋼箱系杆拱橋，也是全線的重難點控制性工程。
穗莞深城際鐵路概況
穗莞深城際鐵路起點為廣州市新塘鎮，終點為深圳機場站，全長約76公里，全線共設15個車站。建成後的穗莞深城際鐵路將實現公交化運營，全程運行時間1小時，將與國家鐵路、城市地鐵無縫接駁，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。
深圳境內設4座車站
穗莞深城際線起點為廣州東站，廣州東至新塘段利用既有廣深線，新建廣州新塘，經東莞至深圳機場段，全長約76公里，設15座車站，深圳境內設4座車站，分別為海上田園、和平、深圳機場北、深圳機場，未來南延至前海。
穗莞深城軌的開通後
1小時玩遍
廣州、深圳、東莞不是夢！
與此同時
珠三角經濟區9個城市
廣州、深圳、珠海、佛山、
東莞、中山、江門、惠州、肇慶
也將一"軌"網盡！
深圳僑報新媒體部
責 編：胡景華
編 審：羅麗珊
監 制：白甲林
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