石黔高速预计2020年底贯通

石柱到黔江只需1小时

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倍受重庆人关注的石黔高速，如今进展如何？

这条高速的七曜山隧道，属全线重点控制性工程，建设单位重庆铁发建新高速公路有限公司安全总监李东旺介绍，该隧道是石黔高速公路全线最长隧道，总长5400米，预计2019年竣工，而石黔高速预计2020年年底全线贯通，届时，石柱到黔江由原来的4个多小时缩短为1小时内。

中铁十六局集团石黔高速施工指挥部总工程师潘吉祥介绍，这条高速起于石柱县，经彭水止于渝湘高速公路黔江册山立交，设计速度80公里/小时，总投资金额约122.56亿元，采用四车道高速公路建设标准，桥隧比为74.3%

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据了解，石黔高速一线中的隧道地质复杂，以七曜山隧道为例，该隧道穿越石灰岩地层，沿线地形条件恶劣、工程地质条件复杂，线路穿越处为构造剥蚀侵蚀峡谷中山地貌。该隧道施工不可预见因素多，工期紧，施工中遇到了岩溶、突泥突水、低瓦斯及采空区等不良地质，丰水期预测瞬时涌水量每天约20万m³。

潘吉祥说，为保证施工安全，施工现场打造了智能信息化管理系统，实现了所有施工现场可视化监控管理，并建立隐蔽工程施工过程照片、影像记录资料库，确保施工过程可溯、可查。而且，现场工作人员的出勤管理、区域定位管理、安全管理也包含其中。

不仅如此，该管理系统还可针对隧道内开挖掌子面、机电设备集中处、总回风巷、衬砌台车等处的有毒有害气体进行实时监测与数据自动采集，如遇浓度超限，可及时声光报警提示施工人员采取措施，为隧道安全生产和日常管理提供有力保障。

三圣特大桥建设有新进展

通车后合川1小时到长寿

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重庆三环合长高速三圣特大桥主桥墩目前已施工过半，预计明年五月份或可完成全部桥墩施工，2020年1月底正式通车，届时合川至长寿的车程将由现在的两小时缩短至一小时左右。

合长高速即重庆三环高速合川至长寿段，全长约76公里，起于三环铜梁至合川段沙溪枢纽互通，经合川区草街、清平，北碚区静观、三圣，渝北区统景、石船、龙兴，止于沪渝高速渝长段箭沱湾立交附近。正在建设的北碚段全长15.3公里，设有静观和三圣两个互通立交，建成后将增强重庆射线高速公路间的联系，进一步完善区域高速公路路网结构。