近日，我们从相关部门了解到2018年1-4月份北京新能源市场
上牌量数据，令人颇感意外的是：上汽荣威以1753辆位居榜首！比亚迪汽车，北汽新能源分别位居二、三位。
由于地方政策限制，插电混合动力汽车仍旧无法进去北京市场。目前，北京新能源市场仍是全国最大的纯电动汽车市场，特别是进入2018年以来，北京取消地方目录，进一步放开了市场，外地品牌可以更直接进去北京，也更利于品牌竞争，同时北汽新能源也面临更多的挑战。
荣威两车型位居前两位、
在具体车型让，前两位仍旧是被上汽荣威所占据，分别是荣威ERX5和荣威Ei5，一老带一新。2017年热销的帝豪EV、秦EV都未能进去前三甲。
荣威ERX5
荣威ERX5是上汽荣威2017年下半年基于荣威RX5推出的一款纯电动SUV。该车无论是造型，空间，行驶品质，续航都算的上是同级别里标杆性产品，2017年为该级别销量冠军。2018年1-4月份，荣威ERX5上牌量914辆，位居第一位；作为其最大的竞争对手比亚迪宋EV仅216辆，排名第13位。
荣威Ei5
在新能源轿车市场，虽然车型繁多，但是高品质的却少之又少。绝大多数新能源汽车为油改电车型（例如吉利帝豪EV，秦EV、长安逸动EV等），很难满足消费者用户对安全，空间，品质的要求。上汽荣威准确的把握住这一要点，在2018年3月份推出电动休旅车荣威Ei5，该车采用了全球首款纯电动休旅车专属架构，该架构自立项之日就定位在纯电动，电池、电机布置更加合理。上市仅一个多月，上牌量达到了839辆，仅次于荣威ERX5。
北汽EC系列
北汽EC系列作为北京新能源市场2017年销量最多的车型，占据了天时地利。但是由于其定位较低，很难满足北京中高端消费者的需求。另一方面，随着更多新能源品牌进来，北汽EC系列将面临更多的挑战。想要达到去年的高度，难上加难。2018年1-4月，上牌量742，位居第三，还是在意料之中的。
总结
可以很明显的看出，随着市场分化和新能源市场竞争加剧，2018年北京新能源市场的消费将会进一步升级，而作为自主中高端品牌荣威新能源无非是最大的受益者。
就在北京车展前夕，上汽新能源又发布了定位更加高端的纯电SUV荣威
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