貴州關興公路是從黃果樹附近的關嶺縣到黔西南興義市的省級公路，全長160公里。穿梭在崇山峻嶺中，秀美而壯麗，讓你看盡貴州的獨特美景。
雖是省級公路，但建設得非常好，除了中間沒有隔離帶以外，幾乎和高速沒有什麼區別。
自駕關興公路，有一個刺激的體驗就是彎急且多，不少彎路轉了180度，有些更是轉270度。簡直就是彎彎繞，但是景太美了，轉多少彎，都不覺得討厭。
黃果樹瀑布景區離關興公路的起點不遠，自駕滬昆高速，途徑黃果樹隧道和壩陵河大橋，直至關嶺出口，就可以正式自駕關興公路了。
壩陵河特大橋
壩陵河特大橋位於安順市高原重丘區，是滬瑞國道主幹線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋樑。
該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋樑全長1564米，橋面至壩陵河水面370米，建成時是居"國內第一，世界第六"的大跨徑鋼桁梁懸索橋，是貴州有史以來修建的技術含量最高的橋樑。
北盤江大橋
關興公路最令人震撼的景色就是北盤江大橋一帶了，北盤江景美得震撼，關興北盤江大橋工程更是震撼。
這是一座懸索式高架公路橋，是貴州省關（嶺）興（義）高等級公路上的咽喉，橋本身不是很長，388米，但距離水面竟有486米之高，蔚為壯觀。
橋下是北盤江大峽谷，近千米高、幾公里長的斧削絕壁猶如波瀾壯闊、氣勢磅礴的巨幅長廊壁畫。特別是在霧氣朦朧、煙雲繚繞的時候，更是給人一種仙境般的感覺。
關興公路如同一條腰帶系在貴州大地上，而傲視群雄的北盤江大橋就如同這條腰帶上的美玉。
北盤江大峽谷
大峽谷全長94公里，北盤江流經貞豐縣的7個鄉鎮，為貴州的峽谷之最。
這條峽谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花灘、旋塘和原始森林植被於一體，既有長江三峽的秀麗險峻，也有美國科羅拉多大峽谷的雄奇壯美。
這一段峽谷中，還縈繞著遠古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，以及鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等人文景觀。可以說，北盤江大峽谷是貴州西部旅遊線上的一個新的亮點。
關興公路有好長一段是與北盤江為伴在崇山峻嶺徜徉，過橋穿洞數也數不清。一座座大橋橫跨過河谷，一道道隧道穿越了時空。
北盤江在山谷裡彎來轉去，關興公路在山坡上緊緊相隨，隧道大橋車輛水光山色真是缺一不可。
馬嶺河大峽谷
馬嶺河大峽谷位於貴州省黔西南州興義市境內，距離貴陽389公里，因發源於烏蒙山白果嶺，與萬峰林景區距離非常近。
馬嶺河大峽谷長約15公里，這是一個以雄、奇、險、秀為特色，多層次地展現岩溶風光。
沿著峽谷兩岸是遊覽通道，峽谷兩側有索橋相連接，谷底河流湍急，瀑布傾瀉而下，河水看上去也不是那麼清澈。隨時來到這裡都是水汽氤氳，夏日也不炎熱。
馬嶺河峽谷以地縫嶂谷、群瀑橫飛、碳酸鈣壁掛形成景觀特色。瀑布跌落時釋放出二氧化碳，將碳酸鈣附在崖壁上。隨著時間的推移，碳酸鈣物質越帖越厚，面積越來越大，遂在峽谷兩壁孕育出規模宏大、氣勢磅礴的鈣化瀑布群。
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