旅行，是徒步丈量祖國大地，也是全面觀察城市建設。
近代中國發展初始，遇到的最大兩個難題是人口問題及地域問題，人口眾多、地域廣闊看起來十分美好，但在國家轉型期間卻有點“頭大甩不掉”的感覺，所有發展方向必須顧及這兩點。後來結果大家都知道，國家逐漸允許少部分人（地區）先富裕起來，以此來帶動其他城市發展，現在我們稱這種戰略為“一帶一路”。目前，國家為連接國內珠三角、蜀地兩大經濟圈，正在規劃一條湖南至廣東高鐵，項目名字叫做廣清懷高鐵。
2015年，此條湖南至廣東高鐵首先由廣東清遠市市長提出，經過一年調研時間，項目被列入清遠市“十三五”規劃，受到廣東省發改委支持，正在力爭進入國家“十三五”鐵路規劃。眾所周知，國家近年來不僅格外注重大區域之間的聯繫，還十分上心國內非實體產業發展（旅遊業是其中代表），而廣清懷高鐵無疑能夠滿足以上兩個條件。
“懷化－邵陽西－永州－寧遠－連州－陽山－英德－清新－廣州”是廣清懷高鐵線路走向，咱們從中不難看出這又是一條能夠連接華中、華南地區的快速通道，為溝通廣州、深圳（珠三角）和重慶、成都的國內兩大經濟圈打下牢固基礎。同時，光情懷高鐵在實體經濟之外，還將助力沿線9市縣的旅遊產業發展：懷化芷江受降紀念坊、邵陽崀山、永州柳子廟、連州湟川三峽石刻、寧遠舜帝陵、廣州白雲山等眾多景區，都是值得大家駐足欣賞的。
廣清懷高鐵若能以現有規劃方案修建，將達成以上所有目的意義，以350公里每小時時速承擔起沿線城市客運責任（定位為客運專線），在經濟、交通、旅遊多方面發揮自身能力，未來還可接入多條鐵路，使沿線不夠發達地區進入國家鐵路網，獲取新發展機遇。你的家鄉能搭上這班“發展”列車嗎？歡迎留言
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