在前几天召开的奇瑞第二届第九次职工代表大会上，大会全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，标志着此前一度被辟谣的奇瑞被收购一事尘埃落定。
酒和车一直是对立关系，但是五粮液却不走“寻常路”。
随着自主品牌的崛起，在国内有越来越多的非车企也加入了造车大军。一边是急于甩包袱的奇瑞，一边是有个造车梦的五粮液，两家企业一拍即合。奇瑞旗下的凯翼汽车，在去年卖给了五粮液！五粮液出资24.94亿元，接手奇瑞旗下的子品牌——凯翼汽车，成为该汽车品牌的第一大股东。今天就来说说这个五粮液收购凯翼汽车后的第一款紧凑型SUV——凯翼X3。
外观
从外观上来看，凯翼X3的整体还是比较时尚。犀利的大灯组与进气格栅相连接，车头更显宽大。前脸点阵式的进气格栅设计，有一丝都市风范儿，下方的前保险杠采用银色饰板进行装饰，符合当下年轻人的审美。
侧面来看，凯翼X3中规中矩，并没有太多吸引人的地方。最大的亮点就是侧踏板，很有实用性，这在同级别车中并不多见。还有就是车尾的外挂式的备胎设计，有种越野车的既视感，运动感十足，然后就是两侧的分体式大灯，造型较为别致，点亮之后很有辨识度，下方采用单边单出的排气设计，也很符合该款车的定位。
动力和尺寸
车身尺寸方面，该车的三围长宽高分别为4335*1796*1665mm，轴距为2530mm，和同级别的宝骏510相比，要明显大了许多。凯翼X3搭载1.6L自然吸气发动机，值得一提的是这台发动机曾获得过全国十佳的称号，最大功率126马力，峰值扭矩160牛米。传动方面为5速手动变速箱和CVT变速箱可供选择。
内饰
坐进车内，神似奔驰风格的圆形空调出风口与银色拉丝装饰条，提高了整体内饰的质感。下方的10.1寸液晶显示屏提高了车内科技感，其中倒车雷达+影像、音量随速调节、智能linkage-screen多屏联动以及智能感应车灯开启等功能除了入门版全系标配，而车联网系统、手机远程控制系统以及带行车记录功能的3D超感360度全景泊车以及LDW车道偏离预警系统等高阶装备则出现在智尊版车型身上。
对于售价为5.89-8.69万元的凯翼X3，性价比算是比较高了，但是上市几年来却没有太大的反响，可能品牌影响力太小，外观设计不够吸引人，宣传力度也跟不上。再加上其他品牌在小型SUV领域的车型投入越来越密集。即使有五粮液这样雄厚资金的注入，凯翼X3的前途依然堪忧。
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