襄陽自城市軌道交通網線規劃方案公示以來，過去了一年又一年都還沒有開工。
儘管國家對審批地鐵非常嚴格，想想襄陽並沒有走到這一步。目前為止，我市人口達不到修建地鐵的標準，但是可以預先佈局1-2條輕軌示範線。
襄陽按照相關規定，已達到修建輕軌的標準。我市與河南省第二大城市洛陽GDP相差不到300億。因此提議襄陽市根據綜合交通網先期佈局輕軌線路，後續再開展地鐵軌道項目。
作為湖北省第二大城市，我們本是中部崛起鄂西北的領頭羊，具有強大的吸附力和區域帶動力，應採取優質交通現代化便民交通服務計劃。
在預留地鐵軌道交通建設的基礎上，適時開展輕軌建設方案。可根據地理地形因素建造輕軌交通線兩條：
①號輕軌線起點樊西新區核心區，沿途設置襄陽五中站、中原西路站、紫貞公園站、臥龍大道松鶴路站、漢江三橋樊城橋頭站、萬山工業園站、襄陽職業技術學院站、臥龍鎮站、隆中廣場湖北文理學院站、古隆中等站。
②號輕軌線起點長虹北路站，沿途設置鄧城大道光彩廣場站、東風汽車大道站、深圳工業園站，東津新區等站。
襄陽目前正在大力推進城市化發展，致力於特大城市建設。結合古隆中風景名勝區區優質資源，串聯湖北文理學院、襄陽職業技術學院、襄陽五中等大中院校，打造文旅示範線。推動襄陽高新區商貿基地、自貿區、深圳工業園加快產城融合。
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