日前据《印度时报》报道称，印度国防部发布消息，印度在近日成功试射了一枚烈火-5弹道导弹，从印度曝光的图片可以看出，印度采用了一种铁路运输且类似无依托发射的方式，并且按照印度方面的说法，这次导弹的试射全过程都在监控当中，简直堪称为“精确的教科书式发射”。对于印度的这种说法，只能说他们开心就好。
印度的弹道导弹向来以技术极其落后和不规则机动而著称，整体技术水平不要说是朝鲜，甚至连死对头巴基斯坦都相差太远。印度对于弹道导弹的研发最早可以追溯到上个世纪70年代。印度决定研制一种进程战术弹道导弹，主要用于打击敌方纵深目标，进行战场火力支援，这就是著名的大地弹道导弹。大地导弹从1983年开始研制，到1988年试射成功，对于印度武器研制的规律来说可以称之为神速。为了这个项目印度也算是投入巨大了。大地弹道导弹最大射程150公里，采用8X8运输车机动发射，元概率误差在300米左右，并且由于采用液体燃料，反应时间较长且维护非常不便利，然而性能如此垃圾，作为印度第一种实用化的弹道导弹，印度方面不但批量装备，甚至还发展了多个型号。如空军版射程为250公里的大地II，海军版射程450公里的大地III，至今大地弹道导弹还是印度军方的主力装备。
然而印度还是很有雄心壮志的，区区几百公里的弹道导弹也无法满足印度的野心，于是乎印度几乎是在研制大地弹道导弹的同时，开展了另外一个新型号的研发，这就是烈火系列弹道导弹的第一个型号，烈火-1型弹道导弹。在大地导弹成功试射的第二年，印度首次成功试射了一枚射程为800公里，可以携带1吨左右弹头的烈火-1型弹道导弹。在开发了烈火-1和大地这两款进程弹道导弹以后，印度决定向中程弹道导弹发起冲击，将新型导弹的最大射程延长到了2000公里以上，这便是烈火-2型弹道导弹。1992年烈火-2的首次试射便以失败而告终。到了1995年迫于美国政府的压力，印度暂停了烈火导弹的发展计划。其实以笔者认为，美国这次真的是多考虑了。如果美国可以提前看到后来烈火-2弹道导弹的多次失败，而印度还在不遗余力研发的时候，对于阻止印度研发弹道导弹的方式真的是过于残忍，你就是让他随便来，还能高到哪去呢。
烈火-2型弹道导弹可以算得上是印度弹道导弹当中承前启后的重要型号，毕竟后来的烈火-3和烈火-4都是在烈火-2的基础上加长而来。这几种导弹的共同特点就是均采用了SLV3火箭的技术，增加射程就加两节，减小射程就减两节，造成这几种导弹长径比过大，容易诱发单体震荡。究其原因就是印度在燃料推进技术上实在是垃圾的可以，即便是得到了俄罗斯的帮助，然而无论是固体推进剂还是液体推进燃料装填比和推进效率都不高，这就使得印度为了增加射程不得不加两节的原因。如此之大的长径比自然是布朗运动的最好载体。于是在这几年印度弹道导弹的试射当中，我们就有幸多次看到了印度生产的弹道导弹在天边自由的翱翔，在漫无边际的天空中任性的飞舞，最终不知道砸到哪个倒霉的地方。
至于说这次试射的烈火-5弹道导弹，按照印度方面的说法，射程已经超过5000公里，可以携带1吨左右的弹头，已经跨入洲际弹道导弹的门槛，然而垃圾的推进燃料，低端的引导方式都很明显的告诉我们，烈火-5不过是射程增加的大火箭。
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