近年来，共享单车以一种前所未有的姿态进入我们的世界。同时这种新的商业模式也极大地运用在了我们的生活中。而这种商业模式的出现，也使得很多的投资者看到了商机，一大批的共享单车如雨后春笋一样拔地而起。确实，共享单车给我们的生活带来了极大的便利。但是，共享单车一直也在频频的爆出丑闻。最为出名的就是押金问题和单车乱放现象。
今天我们来谈谈停放的乱像。（想看押金问题的可以看我的上一篇文章）
从去年开始，共享单车停放现象就频繁的上各大新闻网站的头条。但是这个现象却一直没有被解决。停放问题，一方面在于用户的素质问题，在停放的时，有地方放就行，而不是找一个合适的地方停放，而且对于摆放问题也没有过多的考虑，只要能放就行。这样子就就会阻碍其他的人的行动。对于其他人来说，这样子是极其不方便的。当然，这个问题是要去慢慢的解决，用户的素质问题的是不可能一蹴而就的。
另一方面的问题就在共享单车服务的提供商了。著名的ofo，摩拜都频频上榜。大量的废弃单车被抛弃在荒郊野外，都可以称作一座共享单车的坟墓。堆积的高度甚至达到了两层楼的高度。可想这里埋葬了多少单车。一直不解决，会对环境造成污染，而且这是对资源的浪费。可以再生利用，却将其抛掷荒野，可以说管理者完全没有一种环保意识。由于共享单车投入量过剩且缺少强制性约束，使得共享单车乱停乱放现象严重，挤占公交站牌、占据人行道上的盲道、堆放在小区门口，这些严重影响市民出行和生活。”所以共享单车的投放量和维护也是一个很严肃的问题。
在共享单车的维护和乱停乱放上，共享单车公司没有一个很好的机制去管理，导致有些用户抱怨产品体验感差。虽然，共享单车解决了我们出行的最后一公里，但是共享单车的乱象没有解决的话，对于用户来说体验感差，不如不体验，对于共享单车公司来说，客户的流失，自己的运营又会缺少资金。这个是对于共享单车来说是一个极其不利的问题。而且现在环保是一个非常敏感的话题，所以共享单车的乱象该去解决了。
共享单车首个经济社会影响力报告——《2017年共享单车经济社会影响报告》发布。该报告显示：2017年，以ofo小黄车为代表的共享单车企业覆盖全国200多个城市，投放量超过2500万辆，在网民中渗透率达到41%，累计提供骑行服务170亿人次，最高日达到7000万人次，共享单车已成为城市交通生态的重要一环。因此，现在的共享单车已经进入了我们的生活，未来也会长期的存在。所以，这些问题应该被尽快的解决。
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