再见,渔人码头!

再见,渔人码头!

破旧的码头,停泊的小渔船、杂乱的船舱,沧桑的渔民、寂静的灯塔……

这里散发出最淳朴的气息,这里有生活最真实的样子,这里就是承载着深圳几代人记忆的百年渔港——蛇口渔人码头。

然而,就是这样一个充满历史与回忆的地方,如今也即将消失了!

根据规划,未来这里即将诞生一个全新的17万平海滨综合体。

“一切来得太快,快到来不及说再见!”

渔人码头开拆

2018年4月14日,一则“蛇口渔人码头开拆、百年渔港即将消失”的新闻,勾起了全深圳人的集体追忆!

再见,渔人码头!

(朋友供图)

2018年5月23日,朱公子再次来到渔人码头,探访这片即将消失的风景。

(☝☝☝ 猛戳视频查看最新进展)

即将消失‍的百年渔港

从东角头地铁站出来,步行到湾厦路与金世纪路交汇处,就能看到“蛇口渔港”这四个大字。据说这是建设于上个世纪六十年代的国家一级渔港,历史悠久。

再见,渔人码头!

临近渔港,一股浓浓的海腥味扑面而来,以前热闹、忙碌的海鲜交易市场,现在只有零零散散几个人走过,连现场鱼贩们的叫卖声都很无力。

(落寞的海鲜市场 )

也许他们正想着:渔港消失后的自己该何去何从?

再见,渔人码头!

(孤独的鱼贩 )

港口正处于修渔期,大型的渔船都已经停泊在岸边,有几位渔民正在修补渔船。

再见,渔人码头!

(修船的师傅 )

旁边的项目用地已经被围挡,围墙上早已经贴出了拆除告示。

再见,渔人码头!

建筑工地上堆满了拆除下来的钢筋、水泥以及各种建筑废料。

再见,渔人码头!

大老远都能听到机器轰隆隆的声音,多个大型塔吊正在忙碌作业。

目前,正在拆迁的两栋建筑是海吉星大楼A栋、海吉星大楼B栋。

据了解:这两栋大楼的主体公司已与深圳市华侨城新玺发展有限公司签订了搬迁补偿安置协议,将其房地产的相关权益转移至华侨城新玺公司,形成单一主体。

再见,渔人码头!

从现场的进度来看,主体建筑拆除已经大体完成,预计月底就能完工。

再见,渔人码头!

拆迁现场有很多市民,尤其是老蛇口人特意前来围观、拍照,连骑车路过的人都忍不住回头观看!

再见,渔人码头!

从他们的眼神中我感受到些许不舍!

然而时代发展变迁,这座渔港如今也将迎来巨变。

即将诞生的17万平滨海商业综合体!

2018年1月,华侨城拿下蛇口渔人码头旧改,并计划将蛇口渔港打造成跟“旧金山渔人码头”一样集休闲旅游于一体的新地标。

项目总投资约204.9亿元。

再见,渔人码头!

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据了解:项目拟拆除用地范围29585.6平方米,开发建设用地面积25147.7平方米,容积率7.03,计容积率建筑面积为176790平方米。

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另外,项目允许在地下开发8000平方米商业用房,含1800平方米海洋主题馆。

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其中商业、办公及酒店124950平方米,商务公寓51780平方米,公共配套设施60平方米,规划有一处高达4255平方米的公园绿地。

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根据规划,办公及酒店塔楼高度规划为58层约250米的超高层建筑,两栋公寓高度则均约160米。

再见,渔人码头!

项目自带特色滨海商业街区与景观走廊。景观走廊也是连接东部渔人港和西部海上世界的主要行人流线,通过连桥连接。这一连桥设计成景色多变的景观露台,悬浮于首层之上。

再见,渔人码头!

不舍、期待、还是必然?

对于蛇口渔人码头的拆迁,网络上各种五味陈杂的声音很多:

@ LIJINCONG:

世界在变化,城市在更新,历史在前进,这是国际化大都市必然的选择,只会让深圳变得越来越好越美丽!

@乌拉路:

一个外乡人去过渔人码头四五次,感觉在城市里有这样一个既安静又嘈杂的地方殊为不易,平添了非常多的韵味和趣味,一种物质与非物质,传统与现代融合的城市精神地标,拆了建什么海洋馆?

@森林喵@喵喵送:

还记得14年来深圳下了火车的第一个地点就是蛇口渔人码头,有和初恋一起走过的印记。然而他不见了,渔人码头带着回忆的地方也不见了……

再见,渔人码头!

事实上,关于拆与不拆?我也没有答案!

毕竟一千个人心中有一千人渔人码头。

只是,当我离开渔人码头的时候正好看到,对面海上世界的豪宅楼群在夕阳的照射下散发出熠熠的光辉。

再见,渔人码头!

深圳向左, 渔村向右!

或许,对于一座年轻的城市来说,这座百年渔港的历史价值已经无法抵挡住渔港萧条后,寸土寸金之地的土地浪费。

旧改,终将成为它的最终宿命。

而我们,只能期待它再一次的涅槃重生!

再见,渔人码头!


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