寶應船閘是連接京杭運河和鹽寶線航道的重要口門船閘，是廣大船員選擇通往鹽城地區的首選船閘，年通過量1000多萬噸，通過船舶1.7萬艘。一直以來，該閘在服務提升上鉚足了勁，想盡辦法優化過閘流程，儘可能的減少船員上岸頻率，以解決船員上岸辦理過閘手續帶來的諸多不便和存在的安全風險。
今年4月，江蘇省航道局研發的船舶智能過閘系統—水上ETC，首批在所屬揚州和宿遷下轄的四座船閘推廣應用，寶應船閘為其中之一。該系統的運用完全實現了船員不上岸辦理過閘手續、不需前往繳費點繳費，一部手機完成船舶登記、繳費的功能。同時，不上岸登記有效的規避了“吃拿卡要”等行業不正之風，服務船員的“最後一公里”徹底打通，並得到了廣大船員的認可和好評。
中國水運網；張春林
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