5月31日举行的2018全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席马云在开场演讲中宣布，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，阿里巴巴和菜鸟将投资1000亿元来做这件事情，“我们将投入上千亿元，如果一千亿不够，那我们就再投资几千亿。”2018年5月31日，阿里巴巴董事局主席马云在全球智慧物流峰会上再次表示，
马云此举其实很好理解，因为电子商务最核心的环节就是物流。所以马云必须要在京东彻底强大起来之前，加深自己的护城河！
早前，阿里巴巴、菜鸟和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等方面共同探索新物流和行业数字化升级。
早前，菜鸟宣布将在世界5大城市建设物流枢纽，将为东南亚、西欧、俄罗斯。而中国的第一站则是内地杭州这座城市！
而今日，菜鸟再次放出了大招！菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布，将在香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽，为全球72小时必达的物流网络提供支撑。这一物流枢纽预计2023年投入使用，总投资约120亿港元。
据悉，该项目规划建设多层的现代化空运物流中心，预计总楼面面积达38万平方米，将成为全球中小企业在港的货运枢纽。同时该项目将采用最领先的国际环保标准建设，预计2023年投入使用。届时将成为全球先进的数字物流中心，每年可处理数千万件跨境电商包裹，可为香港国际机场带来更充足、更高附加值的货源，也带来更高效率的自动化仓储。
五年时间，菜鸟有过不少曲折，成绩也不小： 1、合作伙伴超过3000家，协同的仓库、转运中心、配送站点，总面积超过3000万平方米；2、覆盖全国2700多个区县，其中1500多个区县实现当日达和次日达；3、推动物流时效从原来的4天缩短到2.5天。
此外， 菜鸟网络已经实现全球224个国家和地区的配送服务，设置了300多个海外仓储，到全球主要国家的跨境物流时效从70天缩短至10个工作日。
而几天前的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟则直接展示了其在无人车以及无人驾驶领域的最新成果，菜鸟研发的G plus无人车。
所以我们相信，随着菜鸟的深度布局，对于中国物流行业是一件喜事，但对于京东与顺丰来说，则是一大挑战！
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