“我喜歡花20年做成一件事。”618年中購物節期間，一手締造了這個節日的京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在接受央視採訪時如是說。今年的618是京東誕生以來的第15個生日，618也從京東的店慶日成長為整個零售行業的年中盛事。隨著中國經濟不斷破浪前行，以電子商務為代表的數字經濟迎來了新的增長高峰，在這次採訪中，劉強東分享了他對於技術升級、無界零售乃至行業未來的諸多看法。
技術將成為拉動京東業績增長的第三條曲線
京東日前發佈的2018年第一季度財報顯示，當季的淨利潤超過15億元人民幣，實現了連續8個季度盈利，這是一個非常亮眼的數據。劉強東表示，目前的業績增長主要還是來自零售業務，未來新品類業務拓展與技術驅動將成為拉動京東業績增長的新動能。
劉強東：（目前業績）主要增長點還是來自於我們的零售業務，也就是電商業務，金融業務和物流業務目前還是有一定的虧損。過去十年是第一條曲線，現在進入第二條曲線，主要是新品類的成長，比如來自於健康、醫療、汽車、房產、服務和對外賦能以及物流、技術這些新的業務增長；大概兩三年之後，我們會進入第三條增長曲線，主要是以技術拉動和對外賦能作為核心的增長推動點。
我們從2013年就開始強力佈局技術，研發投入幾乎每年都以50-80%的速度增長。京東的技術除了傳統的互聯網企業技術，比如人工智能、雲計算、大數據之外，還有大量的硬件技術。在硬件方面，平均每個項目大概都要5到8年的投入，這期間沒有任何收入，也沒有任何利潤，帶來的都是成本，要5到8年之後才能夠為集團做貢獻。但畢竟我們已經做了很多年了，所以現在有些基礎業務開始逐步成型、見到效果了。
汽車、房產、醫療服務將成為新增長點
隨著居民收入水平提高、消費觀念轉變，消費者對高品質商品的需求快速增加，對服務性消費的需求不斷釋放，消費結構呈現加快升級趨勢，生活服務領域新技術、新業態、新模式不斷湧現。劉強東認為，服務類市場未來的空間巨大，每個細類都有千億市場的潛力。未來京東在服務類業務的佈局，將重點投入汽車、房產、醫療三個領域。
劉強東：（電商服務類業務的）市場空間很大，但是由於京東目前整個的體量規模已經非常大了，服務從收入佔比的角度來講，還很難說會佔到很大的比例，但是絕對值是不小的，因為每個市場都是幾百億甚至上千億市場的空間，而且過去沒人開發，還算一個全新的市場，所以我們都在積極佈局。
未來京東服務很重要的來自於汽車、房產、醫療，這三項服務，我認為在3到5年之內，它的收入佔比還是比較高的。從行業的角度講，大家在互聯網上消費是有一個逐步升級的過程，最早大家在網上買書，後來買衣服，現在可以買家電，很快大家發現在網上還可以購買汽車、房子，包括房屋的維修等等。消費理念不斷升級，這個時候臨界點就到了，比如說汽車，現在平均每天大概有2到3萬位車主會在京東上購買輪胎，這在5年前、10年前是不可以想象的。
五年後一半人網上買車 修車會像修電腦一樣簡單
“互聯網+生活服務”蓬勃發展，帶來的一個問題就是消費者對於規範性、標準化的要求越來越高，服務類產品不同於實物產品，對於質量的評判需要更加嚴格和細化的標準制定，這對於提供服務的電商平臺來說，是一個新的挑戰。如何去保證有品質、規範化的服務類產品能夠滿足日漸挑剔的消費者？劉強東以電動汽車為例，給出瞭解決方向。
劉強東：從汽車來講，大家想想一旦電動汽車普及了之後，我認為未來5年左右的時間，可能一半以上的汽車銷售來自於網上，而不再是去傳統的4S店。
油動的時代大家基本上還要去4S店，看型號、選顏色、聽發動機，消費者要去線下看，去感受。但是一旦進入電動汽車時代，比如像特斯拉，產品標準化程度非常高，每個品牌可能就三四款車型，你不需要選擇，也沒的選擇，完全標準化。這個時候，電動汽車在網上銷售未來一定成為主流，50%以上來自於互聯網。
從成立這家公司那天開始，把服務做好就是我們不變的追求。服務類的產品，首先一定要標準化；第二要選擇非常優秀的線下合作伙伴。有很多服務需要進行線下的落地，這需要優質的線下合作伙伴。如果說線下沒有（找到這樣的合作伙伴），達不到京東的服務品質，我們就自建。比如最近京東剛剛在三到五線城市成立了京東汽車超市，我們發現一二線城市的4S店，汽車銷售的網絡也好，便利性也非常好，但是三到五線城市，汽車消費還是比較難的問題，所以我們佈局了京東汽車交易市場，所有的品牌都在一個交易市場，維修保養都在這裡，這樣能讓消費者在一個地方能夠買到全世界所有的汽車，和享受所有的服務。
我喜歡花20年做成一件事
在很多行業人士看來，京東一直做得都是“笨功夫”——自建物流、拓展全品類自營商品等“重資產”的模式，不僅需要時間的積累，更需要持續不斷的資金投入，很多業務短期內甚至看不到盈利的希望。
劉強東：我常說我這一輩子只想做兩件事情，一件是以物流為載體的供應鏈業務，這裡麵包含金融、保險、汽車、房產、健康，都屬於這一類業務。第二類就是技術。這兩個業務基本上都有一個特點，就是任何業務都得需要10年、20年的時間，都需要1000億甚至幾千億的投資才能把它做成，但是一旦做成，不僅是一個企業的核心競爭力問題，而且能夠為行業和社會創造巨大的社會價值。
比如京東物流能夠把整個中國的社會化物流成本，行業的物流成本降低70%到80%。這樣企業自己獲得利潤，同時為我們的合作伙伴、整個行業節約了大量的成本，當大量的實體制造企業利潤都提升了，他們一定會爭搶人才，工人有錢了，白領有錢了，大家就會消費，這樣對我們的零售商和品牌商都會形成一個正向的循環，這是我們感興趣的。
我喜歡要花10年、20年去做成一件事情，如果一件事情一年、半年就做成了，那從來都不是我喜歡做的事情，我覺得價值一般，因為你半年做成，別人也一定能半年做成，只有做一件事情需要20年的時間，因為大部分的人是沒有20年的耐心，而恰恰這是企業的核心競爭力的體現，也是你企業家精神的體現。
無人機將極大提升供應鏈效率 在農村地區應用潛力更大
技術升級是目前電商行業最重要的一個戰場，京東在無人技術上一直在持續投入。這背後反映的是消費需求怎樣的變化？技術升級的持續投入對於整個物流配送的極致體驗還有多大的提升空間？
劉強東：無人機真正的價值來自於兩點。一，實現城市之間的幹線和支線運輸，進一步降低物流成本。隨著京東的無人倉、無人駕駛卡車、無人配送站、無人機、配送機器人技術陸續成熟和投入使用，未來我們認為京東有機會能夠把物流成本降到3%以下，現在京東（自己的物流成本）只有5%左右，我們準備未來再降40%，降到只有3%。京東的重型無人機將來準備要飛行1000公里以上，可以載重1至5噸；我們還在佈局超重型無人機，可以在40至60噸的載重量飛行6000公里的距離。隨著這些無人機的使用，都可以提升整個供應鏈的效率。供應鏈的效率對零售行業、實體經濟來講，是至關重要的。過去我們國家大量的貨物存在路上、存在倉庫裡面不動，產生不了社會價值，反而帶來價值的損耗。
第二，京東的無人機幹什麼？是來幫助農村地區，因為咱們幾千年以來形成的物流門檻導致了區域發展不平衡。隨著京東無人機大規模投入使用，能夠實現偏遠落後地區享有跟北京、上海同樣的產品和服務，同樣的公平競爭。比如京東的無人機可以把四川、貴州、雲南、陝西這些偏遠地區，農民種的質量很好的農產品迅速賣到北京、上海。過去因為物流成本太高，高到老百姓消費不起，有了無人機之後，不管多遠的地方，都可以賣到北京、上海這樣的大城市，讓農民增收。如果賣不到大城市，只能在本地集市上消化，賣的價格很低，幾乎賺不到什麼錢。
零售行業進入快速整合期 不一定是電商來主導
電商行業的一個競爭焦點是線上線下融合，各大電商正加速併購重組。線上平臺加快“下沉”，線下企業主動“觸網”，線上線下加速融合。劉強東認為，行業正在進入快速整合期，未來國內前十大零售商將可能佔據50%以上的市場份額。
第二，行業進入整合期。我們國家改革開放40年，連鎖零售行業大概發展了30年。過去太分散，幾乎每個城市都有一個地方連鎖的超市，各種品牌的連鎖超市達到幾萬家，甚至十幾萬家，其實這對社會不是好事情，因為太小了，他們的供應鏈能力、物流能力、服務能力、選品能力、經營能力其實都很弱。
有一個數字，美國前十大零售商基本上佔了美國全社會零售額的60%左右，集中度很高，這樣大家不用擔心壟斷，因為10個玩家競爭已經很慘烈了，所以沒有市場壟斷的問題。同時還會大幅降低供應鏈成本，降低商品的消費價格，能夠刺激消費需求，讓這些品牌商利潤大幅度提升。所以我們國家的零售最近一兩年會進入快速整合期，大概在5年之內基本上整合完成，也一定會形成美國、歐洲、日本那樣的局面，前十大零售商可能佔了我們國家50%以上的市場份額，現在前十大概只佔了10%的市場份額。
這樣的快速整合是否會由電商來唱主角？不一定，因為也有很多連鎖企業在整合，比如像家樂福跟永輝之間的戰略聯盟，也算是一種整合方式，他們背後其實沒有電商在主導。但是最終來講，不管是電商還是連鎖店，二者一定是有戰略合作和協作的，並且是深度的協作。
“無界零售”的核心在供應鏈和消費者
“無界零售”是京東對於零售未來的判斷，它從供應鏈到消費端，系統的闡述了零售未來的場景和發展路徑。藉由這樣的判斷，京東開始以技術為驅動，轉型成為零售的基礎設施服務提供商。雖然“無界零售”的概念相當寬泛，但在劉強東看來，它的核心就是兩方面——供應鏈和消費者。
通過京東的“無界零售”，我們可以把背後供應鏈和產品、庫存、貨物全部升級成一個系統，減少品牌商的操作難度。從前端來講，“無界零售”的核心就是滿足消費者隨時隨地消費的需求，所以這兩個是從來沒有變過的。
這需要大量新的技術來解決零售問題，（所以“無界零售”的實現）可能還需要5到10年的時間。而對於京東來講最重要的是要把以物流為載體的供應鏈全球化。前十年，京東已經佈局覆蓋了整個中國的物流體系或者供應鏈體系，下一個十年就是把這一套優秀的中國物流體系滲透到全球去，成為一個全球化的物流和供應鏈企業。
未來“無界零售”做到極致的時候，比如說去理髮店，給你洗髮用的洗髮水跟你去線上、去便利店或者超市裡買的是一樣的，沒有區別；這瓶洗髮水可能來自中國，也可能來自美國、歐洲，來自不同的國家。也就是在任何一個場景下消費者都可以買到來自全球的東西，並且成本是一樣。
社交電商是下一個風口 但有一個規律沒人能顛覆
從去年興起的社交電商風頭強勁，分析指出社交電商緩解了傳統電商的獲客成本高、交互關係弱等問題。但社交電商目前同樣暴露出了商品品質差、服務不到位等薄弱環節。劉強東認為，無論那種模式哪種電商，品質和品牌都是贏得消費者的關鍵。
現在社交電商最大的問題還是傳統電商十幾年沒解決的問題——大量的假貨、劣質貨充斥。不管是社交電商還是其他電商形態，本質就是品牌、品質，這一個規律是沒有人能顛覆的。當一個商品的價格便宜到一定程度的時候，其實對消費者沒好處，便宜沒好貨，天上永遠掉不下餡餅。等到有一天很多消費者明白這一點的時候，他還會找京東這樣有品牌、有品質保證社交電商平臺給他提供產品和服務。
當然，行業發展初期都是無序、混亂的，但是市場的好處就是不斷的差異化產品競爭，最後消費者還是會用腦投票。
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