两年一度的北京车展将于4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心举行（前两日为媒体日）。如果你想来看看，那这里有一份硬货观展指南，如果你不打算来，在这里你也能看见想见的硬货。话不多说，一起来看吧。
Jeep牧马人
自从去年11月在洛杉矶车展亮相之后，新一代牧马人就一直备受关注。而在本届北京车展中新一代牧马人将在中国首次亮相。新车外观设计基本保持牧马人一贯硬朗的造型，细节之处略有变化，比如对雾灯位置和前风挡角度进行了调整。
新一代牧马人最大的变化就是新增了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为197kW，峰值扭矩为400N·m，并且换装了一台8挡手自一体变速器。发动机功率和老款的3.6L发动机相比不相上下，然而峰值扭矩较之有了明显的提升。此外，新车全系标配机械分时四驱系统，并且Rubicon前后都使用了Dana 44车桥，Sahara前桥为Dana 30，后桥为Dana 35。
不过最近再一次将牧马人推向风口浪尖的并不是它即将亮相这一振奋人心的消息，而是在一辆牧马人测试车在奥本山FCA总部附近着火了。从图片可以看出起火部位位于发动机舱附近。这不禁让人想起10年前牧马人的自燃事件。
奔驰G级
奔驰G级是很多男人心中魂牵梦萦的性感尤物，虽然很多拥有它的人并不一定会开着它去越野，但这并不妨碍它在越野圈的地位。或许是奔驰也看清了这一切，所以为了迎合消费者的需求，外观和内饰也变的更加精致且富有科技感。
除此之外，前悬挂也有整体桥式变为了双叉臂式，这样的改变无疑会令G级在舒适性方面的体验将有所提升。不过好在三把锁还在，后整体桥也在，所以对于想要拥有一辆奔驰G去越野的朋友也大可放心，毕竟这种结构普拉多、陆巡用起来也没有任何问题。
动力方面，新款G级依旧采用4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率306kW，峰值扭矩610N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速器。
福特Ranger Wildtrak
在国内的越野圈，皮卡依旧还是一个较为小众的群体，但即便如此，说到皮卡大多数人也会首先想到福特，想到猛禽，想到F150。随着近两年中高端皮卡在国内也呈现出升温的态势，不管是D-max还是纳瓦拉不管是口碑还是销量都走势良好，福特自然不会放弃这块诱惑力的市场，在本届北京车展上，福特就把Ranger Wildtrak带到了我们身旁。
了解撼路者的朋友一定知道，撼路者就是基于Ranger平台开发的车型，在澳洲全民越野Ranger的销量一直名列前茅。中规版Ranger Wildtrak将搭载3.2升直列5缸涡轮增压柴油发动机，最大功率147kW，峰值扭矩470N·m，拖曳力能够达到3500kg，原厂状态下涉水深度可以达到800mm，通过角29°，离去角26°。
五十铃铃拓
五十铃在圈内一直有着不错的口碑，随着这两年mu-X和D-max的问世，五十铃的身影又再次活跃在大家的视线中。在北京车展前夕，五十铃推出了一款皮卡车型——铃拓。其与D-max无论从造型还是平台都如出一辙，不过从其11.68-14.68万元的售价区间可以看出，其定位要略低于D-max。
铃拓车身尺寸为5295×1860×1775mm，轴距为3095mm，货厢尺寸为1480×1530×480mm，与D-MAX完全一致。动力方面，铃拓搭载2.5升涡轮增压柴油发动机，最大功率95kW，峰值扭矩320N·m，传动系统全部采用德国格特拉克6挡手动变速器。铃拓分为后驱版和四驱版车型，四驱车型上采用分时四驱系统，并配有伊顿后桥差速锁。
日产途达
日产途达可以说是近期话题性最高的越野车了。四驱版22.58万元的起售价令其具有很高的性价比，但同时2.5L发动机的动力表现和后轮鼓刹也引来无数吐槽和争议。不过是骡子是马还是拉出来看看，虽然途达已经上市，但在大型车展上还属首次亮相。
除了以上的两个槽点之外，其实途达在其他方面的表现都拿得出手，32°的接近角和27°的离去角以及225mm的离地间隙，使其具备了不错的通过性。除此之外，途达配备了牙嵌式后桥差速锁，发动机虽然数据平平，但在4L模式（时速50km/h以下）时，扭矩可以放大2.7倍，也可以保证其具备一定的脱困能力。
途达前悬采用双叉臂独立悬挂，后悬为五连杆整体桥式后悬挂，也可以较好的平衡舒适和越野两者之间的需求。
北京BJ40 Plus
北京BJ40想必大家并不陌生，硬朗的造型，较低的售价使其成为了越野的入门车型。而在本届北京车展上，北京汽车将带来一款BJ40 Plus车型。
北京BJ40 Plus的外观造型与BJ40如出一辙，变化在于车身长度和轴距有了明显加长，新车尺寸为4645×1925×1871mm，轴距为2745mm。
除此之外，内饰的变化也可谓翻天覆地，悬浮式中控屏，全液晶仪表盘使其更具潮流感。
动力方面，BJ40 Plus继续采用2.0T和2.3T发动机，最大功率分别为150kW和194kW，峰值扭矩为280N·m和350N·m。此外，BJ40 Plus前悬采用双横臂式独立悬挂，后悬采用五连杆式非独立悬挂。北京汽车展台除了BJ40 Plus之外，还有BJ40 Plus雨林穿越版等车型亮相。
北京BJ80 6×6
如果你是一个越野人，我想BJ80 6×6的照片这两天一定轰炸了你的朋友圈。从外观看上去粗壮的前杠下面配有绞盘，LED灯、行李架、涉水喉、龙门架这些越野元素一个不少，使得BJ80 6×6看上去的确足够狂野。
除此之外，据了解BJ80 6×6还将采用门式桥悬架，这无疑也令其通过性能大大提升。动力方面，从车辆尾部的充电接口可以判断出BJ80 6×6将采用一套插电式混合动力系统。
乔治·巴顿XT
其实说到乔治·巴顿大家也许并不陌生，基于福特F系列车型打造而来的乔治·巴顿是个不折不扣的电影明星，在《速度与激情》等电影中都能见到它的身影，而在日常生活中它可是罕见的“稀有物种”。在本届北京车展上我们除了可以见到熟悉的造型魁梧的GX车型之外，还有望见到一款“小巧”的XT车型。
今天的介绍就到这里了，不知道你看的过瘾吗？
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