開徵鋼鋁關稅，特朗普政府打響貿易戰的第一槍
七國集團財長會議閉幕，美國成為眾矢之的
未來的全球貿易格局是否出現分化？
早在今年的3月，特朗普政府就宣佈，以國家安全為由，對進口鋼鋁產品、分別徵收25%和10%的關稅。隨後同意暫時豁免對歐盟、阿根廷、澳洲、巴西、加拿大、墨西哥、韓國等經濟體的鋼鋁關稅，期限是到５月１日，同意暫時延長對歐盟、加拿大和墨西哥豁免期，期限是6月1日。
墨西哥首先表示，將針對美國鋼鐵及農產品實施對等措施。加拿大外長弗裡蘭表示，將對美國採取報復措施、7月1號正式生效，並將在現行《北美自貿協議》和世貿爭端解決機制下，提出訴訟。歐盟委員會主席容克認為，美國單方面加徵關稅毫無道理，歐盟將通過世貿爭端解決機制來解決美國加徵關稅問題，並將對美國商品相應地加徵關稅。
與此同時，美國總統特朗普以國家安全為由，建議向進口汽車加徵十倍關稅，一石激起千層浪。加拿大總理特魯多認為，進口汽車不可能威脅到美國國家安全，美國只是想要通過施壓來重新協商北美貿易協定。墨西哥總統發言人也表示，墨西哥不會在美國的壓力下磋商北美貿易協定。同時，歐盟委員會正在與美國談判，以避免鋼鋁關稅生效。德國經濟部長阿爾特邁爾表示，歐洲將團結一致，努力至最後一刻，保護德國及歐洲的工作崗位。
亞洲國家方面，日本也以異常強烈的措辭作出回應。經濟產業大臣世耕弘成表示：“如果他們真的推行如此廣泛的貿易限制，那會讓全球市場陷入混亂。可能會對WTO多邊貿易體系產生負面影響。” 另外，由於韓國的汽車出口有三分之一運往美國,因此韓國也將會組成官方和民間業者的工作小組，評估影響。
外界的負面情緒急壞了美國商會會長多諾霍，他公開發言，敦促政府儘快回頭，在多諾霍看來，關稅一旦實施，將對汽車行業帶來重大打擊，並將可能引發全球貿易戰。美聯儲5月30日發佈的最新“褐皮書”顯示，美國近期的貿易政策，是美國製造商的主要擔憂。美國製造商擔心美國與貿易伙伴的緊張關係，可能會導致全球關稅上調。有分析擔心，美國挑起的貿易戰一旦開打，將對全球貿易規則造成臨衝擊，將使WTO框架下的國際貿易體系面臨風險。
特朗普政府頻頻向盟友出臺加徵關稅措施的行為，引起眾多國家的反彈。依據特朗普上任後的一系列作為，有媒體評論稱這是美國總統的“交易策略”，意思是特朗普是一位精明的商人，為了使他人他國就範，設立籌碼與之博弈，再拿憑空產生的籌碼進行交易，使自己在合作中獲得最大利益。然而美國的盟友們在醞釀反制措施的同時，也不忘尋求美國之外的合作機會 ，法國總統馬克龍、英國首相特蕾莎·梅、德國總理默克爾的訪華之旅，都有商貿合作方面的洽談。
本期節目關注
特朗普的交易策略
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