隨著科技的發展，出行智能化已經成為了各大汽車廠家和互聯網公司的重點研發方向，前段時間，隨著寶馬在中國拿到自動駕駛測試牌照開始，智能出行似乎也離我們越來越近了。
不過我腦子裡的智能出行，更多的還是電影《機械公敵》中的情景，車輛可以完全脫離人的控制，自動、智能、安全，電影中威爾史密斯開的奧迪超跑，想必看過電影的人都記憶猶新，雖然後來這款車也被量產為首代奧迪R8，但給我最深印象的，確是車輛裝備的球形輪胎。
在過去的100多年時間裡，我們大多數人只關心汽車不斷的推陳出新，卻極少人關注黑乎乎的輪胎。近一個世紀，輪胎與汽車共同發展，汽車的演變也催生輪胎的不斷進化。而到了現在，輪胎的進化似乎也能夠催動汽車的升級。
隨著汽車智能出行技術的不斷完善，輪胎在其中也扮演著重要角色，球形輪胎360°無死角轉向行駛，並且不改變車身的方向特性似乎為智能出行提供了更多的可能。如果應用了球形輪胎，車輛在併線時將會更加安全，究其原因，球形滾動會使車的操控發生本質改變。
想象一下，如果有一天，我們駕駛著裝備了球形輪胎的車輛，廣大女司機應該再也不用為停車泊位發愁了吧，球形輪胎不僅能更加方便停車，同時也能增大停車場的空間利用率，這對現在城市車位緊張的現狀來說，無異於是雪中送炭。
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