今年日内瓦表展（SIHH），朗格出了一款像朗格致敬限量版跳秒表。腕表都发测评专家组开始讨论该表的跑分结果。讨论弄清了以下事实：1、跳秒有多种控制机构；2、跳秒的难度与其它复杂功能的难度比较；3、标的表款的价格是普通手动款的1.7倍，接近1815系列的计时款。
在朗格的产品介绍上，讲解人提到这样一件事，每次朗格先生（自己开车）来厂里，总会问，“我想要的跳秒表什么时候做出来？”。终于，朗格在朗格先生去世不久，变做出了这款朗格先生梦寐以求的大作——朗格1815系列纪念瓦尔特·朗格特别版（跳秒）。
朗格的瓦尔特特别版的跳秒结构，接近计时机芯。
腕表都发的录入专家发现，该表具有跳秒功能，同时还发现了一个柱轮机构。如何给这种复杂功能评分？这交给了测评专家组。专家组由以下人员组成：制表师、媒体人、资深发烧友（技术控那种，不是品牌控），专利审查师、玩家和零售业人员等组成。
涉及多种跳秒结构
传统的机械跳秒，说白了，就是把本来的小碎步合并为一秒一步。如下面的积家的真秒（True second）。
积家的True Second跳秒
Gronefeld的跳秒与传统手表的跳秒不同，它是独立轮系独立发条盒。由于跳秒机构不从走时轮系取得能量，而且设计上摩擦力本身很小，所以不会影响走时精准。
Gronefeld兄弟做的一赫兹跳秒，是真正跳秒
传统手表的跳秒是从2-2.5赫兹（秒针以每秒5-10步前进，看似滑动）的擒纵中取得速率，变回较慢的1赫兹（一秒一跳），是真跳秒。
Gronefeld的跳秒，从独立发条盒取能，不影响走时精度
Gronefeld兄弟的手表，机芯做工也非常高，表盘为纯银喷铜砂形成的缎面效果
另外一种传统跳秒，结合了豪雅当年专利的摆动齿轮组件的跳秒
比较基础的跳秒结构
技术控认为，朗格的这款表的跳秒功能由柱轮控制机构和跳秒机构构成。另外一些品牌的跳秒机构则有的是由恒力擒纵控制，如Gronefeld的跳秒表，有的则是“星轮蓄力弹簧”驱动，如ElwinSattler和积家的True Second，等等。大家同意将跳秒机构分解评分。即，先确定基本的跳秒机构得分，再确定控制机构得分。具体讨论过程在此不赘述。
问题迎刃而解，因为恒力擒纵已经在擒纵版块确定得分，现在只要确定柱轮的得分即可。
把柱轮的分数剥离出来？
柱轮（Column Wheel），常见于计时机芯。行业里比较倾向认为带柱轮的计时机芯优于非柱轮的，如心型轮控制的valjoux 7750机芯。
另外一个事实是，同样是计时机芯，集成自动计时机芯由于自动机芯加计时模组；自动机芯可以通过加模组称为自动计时机芯，而手动计时机芯好像无法变成自动计时机芯。
回到柱轮的得分，计时部分由3部分构成：控制部分（柱轮或心形轮）、计时夹板、显示和积算。这里面，控制部分和计时夹板的复杂程度大，显示和积算部分一般。讨论觉得，心形轮在计时功能（7分）里占2分，柱轮在计时功能（10分）里占5分。则推倒出柱轮的得分。
专家们比较了跳秒与飞返和逆跳的难度，觉得跳秒难度低于飞返（3分），与逆跳相当（2分）。
于是，朗格1815系列纪念瓦尔特·朗格特别版的跳秒部分得分为7分。
腕表都发发现新的功能，马上进入测评实战状态。
上图：腕表都发对这款表的评测结果。
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