今年日內瓦表展（SIHH），朗格出了一款像朗格致敬限量版跳秒錶。腕錶都發測評專家組開始討論該表的跑分結果。討論弄清了以下事實：1、跳秒有多種控制機構；2、跳秒的難度與其它複雜功能的難度比較；3、標的錶款的價格是普通手動款的1.7倍，接近1815系列的計時款。
在朗格的產品介紹上，講解人提到這樣一件事，每次朗格先生（自己開車）來廠裡，總會問，“我想要的跳秒錶什麼時候做出來？”。終於，朗格在朗格先生去世不久，變做出了這款朗格先生夢寐以求的大作——朗格1815系列紀念瓦爾特·朗格特別版（跳秒）。
朗格的瓦爾特特別版的跳秒結構，接近計時機芯。
腕錶都發的錄入專家發現，該表具有跳秒功能，同時還發現了一個柱輪機構。如何給這種複雜功能評分？這交給了測評專家組。專家組由以下人員組成：製表師、媒體人、資深發燒友（技術控那種，不是品牌控），專利審查師、玩家和零售業人員等組成。
涉及多種跳秒結構
傳統的機械跳秒，說白了，就是把本來的小碎步合併為一秒一步。如下面的積家的真秒（True second）。
積家的True Second跳秒
Gronefeld的跳秒與傳統手錶的跳秒不同，它是獨立輪系獨立發條盒。由於跳秒機構不從走時輪系取得能量，而且設計上摩擦力本身很小，所以不會影響走時精準。
Gronefeld兄弟做的一赫茲跳秒，是真正跳秒
傳統手錶的跳秒是從2-2.5赫茲（秒針以每秒5-10步前進，看似滑動）的擒縱中取得速率，變回較慢的1赫茲（一秒一跳），是真跳秒。
Gronefeld的跳秒，從獨立發條盒取能，不影響走時精度
Gronefeld兄弟的手錶，機芯做工也非常高，錶盤為純銀噴銅砂形成的緞面效果
另外一種傳統跳秒，結合了豪雅當年專利的擺動齒輪組件的跳秒
比較基礎的跳秒結構
技術控認為，朗格的這款表的跳秒功能由柱輪控制機構和跳秒機構構成。另外一些品牌的跳秒機構則有的是由恆力擒縱控制，如Gronefeld的跳秒錶，有的則是“星輪蓄力彈簧”驅動，如ElwinSattler和積家的True Second，等等。大家同意將跳秒機構分解評分。即，先確定基本的跳秒機構得分，再確定控制機構得分。具體討論過程在此不贅述。
問題迎刃而解，因為恆力擒縱已經在擒縱版塊確定得分，現在只要確定柱輪的得分即可。
把柱輪的分數剝離出來？
柱輪（Column Wheel），常見於計時機芯。行業裡比較傾向認為帶柱輪的計時機芯優於非柱輪的，如心型輪控制的valjoux 7750機芯。
另外一個事實是，同樣是計時機芯，集成自動計時機芯由於自動機芯加計時模組；自動機芯可以通過加模組稱為自動計時機芯，而手動計時機芯好像無法變成自動計時機芯。
回到柱輪的得分，計時部分由3部分構成：控制部分（柱輪或心形輪）、計時夾板、顯示和積算。這裡面，控制部分和計時夾板的複雜程度大，顯示和積算部分一般。討論覺得，心形輪在計時功能（7分）裡佔2分，柱輪在計時功能（10分）裡佔5分。則推倒出柱輪的得分。
專家們比較了跳秒與飛返和逆跳的難度，覺得跳秒難度低於飛返（3分），與逆跳相當（2分）。
於是，朗格1815系列紀念瓦爾特·朗格特別版的跳秒部分得分為7分。
腕錶都發發現新的功能，馬上進入測評實戰狀態。
上圖：腕錶都發對這款表的評測結果。
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