5月16日，Jingdate联合36kr权威发布中国汽车交通产业价值榜单，游侠汽车获最具投资潜力奖。该榜单从10000+汽车交通项目、1000+投资机构、500+社群中挑选，通过实时可见的动态投票数据，综合热度权重比，打造汽车交通领域最全面真实的产业价值榜单。
实际上，在今年3月31日，游侠汽车宣布其B轮融资共计50亿人民币，由前海梧桐、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资。这是游侠自成立以来首次公布整体融资信息，在此之前，游侠已于2017年10月完成了A轮12.2亿的融资，领投方为新华丝路基金、景行天成等多家投资机构。加上此轮融资，游侠已累计融资62.2亿，整体估值122亿。
据悉，游侠C轮融资将在今年四季度前完成，此轮计划融资规模为5亿美金，作为补充储备资本金，届时游侠汽车现金储备将超过120亿，整体估值达到260亿左右。从荣获最具投资潜力奖，到收到各方资本的青睐，这些无一不证明游侠汽车造车的决心和实力。
对此，游侠汽车董事长卫俊表示：“成立4年来，游侠走的实属不易，现在诸多机构的投资，是我们的付出和努力在一定程度上得到了证实，这也说明我们在走一条正确的路，而在这条路上我们会坚定的走下去。”
此外，游侠在生产资质申报上已经做了充分准备，2017年4月，游侠超级工厂正式落户浙江省湖州市，该工厂规划为1+5+1布局（1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心），总体项目规模2600亩，产能规划为每年20万台。据悉，该工厂建成后自动化水平将在国内“拔尖”，除了总装车间外，其他地方的自动化率将达到95%以上。当问及为何会如此大规模投入而不是选择代工模式时，卫俊表示，代工只能解决眼前问题，而不能解决核心问题，因此游侠绝对不走代工之路。
随着产线建设的完成，游侠汽车的首款量产汽车——游侠X将会在今年四季度正式发布上市，并且在明年三季度前就可以实现交付。对于即将量产的全新游侠X，卫俊透露，该款产品的量产版本历经3年的研发和试制，现已全部定型，并完成了4轮试制以及90%的测试项目。
据了解，这款游侠X的主要产品亮点集中在颜值、性能、以及智能化表现上，新车在核心三电和智能驾驶方面都有着较高的设计要求和品质保障，均采用全进口电芯，自主研发的高性能电池PACK组，与台湾富田共同研发350kw高功率动力电机，搭载独有的智能交互系统KITT OS以及实现自动驾驶L2~L3级别。
此外，游侠还将通过在国内主要一二线城市建立体验中心和运营网络，进行驾驶体验和预售， 预计在明年至少全国有20个城市的用户体验并拥有改款产品。
总体来看，从融资，团队建设，技术研发，自建工厂，再到首款量产电动车的推出，游侠汽车每一步都走的踏实有力。目前，游侠在前期已经赚足了声量，接下来需要的就是等待游侠X的到来。毕竟，产品才是最终决定游侠汽车后期的发展深度。
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