中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。这不今天小编就给介绍一条城际铁路—郑洛城际铁路。
郑洛城际铁路总投资600亿元，是贯通郑州市与洛阳市的城际铁路，这条城际一出来备受人们 关注，也存在非议有南线和北线之争。南线：新郑北、新密北、登封、吕店、龙门等13个车站，起点新郑机场站引出，途经登封、伊川，终点洛阳，线路长约149公里。
北线：设关帝庙、荥阳、上街、东站镇、巩义、回郭镇、偃师、高龙、庞村、诸葛、洛阳、龙门11个车站，起点偃师，途经白马寺向，终点洛阳火车站，延伸线到三门峡，全长总长145公里。小编看到这两条线路不管最终走向如何，但是对于最大受益者还是洛阳，因为这两线路洛阳是重合点，都是经过，所以它是不受影响的。
洛阳河南省地级市，中国四大古都之一，世界文化名城，有夏都二里头遗址、偃师商城遗址、西周成周城遗址、东周王城遗址、汉魏洛阳城遗址、隋唐洛阳城遗址等六大都城遗址，洛阳能源资源富集，境内已探明矿产资源76种，其中钼矿储量居全国首位，为世界三大钼矿之一，黄金产量居全国第三位。郑洛城际铁路一旦通车，完善了河南省铁路网，缓解交通压力，有利于沿线城市旅游业的开发！
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