刚刚过去的3月，全新名爵6实现了月销过万。不仅单月销量狂飙至10007辆，大步流星迈入万辆俱乐部，更稳稳斩获中国高性能轿车销冠！同样还是3月份，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版刚刚在天津以满分的成绩通过了“中国首次公开模拟真实交通路况主动安全测试”，在年轻人中圈粉儿无数。燃爆国内的汽车市场。上汽乘用车是如何打造出来这样一款网红车？究竟哪一款车是年轻人最想要的？
名爵6主打运动的定位和设计语言十分契合年轻消费者的审美，溜背设计使名爵6在造型上有着轿跑般的视觉效果，加上整体流线型的车身，营造了非常强烈的运动感。
内饰设计相比外观来讲，虽然没有太多抢眼的地方，但是整体依然保留了运动元素设计，许多新潮的越级设计也都体现在了名爵6的身上，比如平底式的方向盘造型、空调出风口造型、还有内饰的配色等等，在做工用料方面，名爵6保持了这个级别应有的水平，整体营造的新潮感是其一大亮点。
本田思域和马自达昂克赛拉没有互联智能系统、没有智能语音交互、更没有ID身份识别和支付宝支付功能。除了导航地图、天气、新闻、紧急救援等几个“老年机”基础功能之外，根本没有互联网上的相关智能体现。名爵6就像一台最新款的智能机，“人工智能”语音控制系统，自带“轻松唤醒”属性，尤其是独有的“双区定向”语音功能，副驾驶语音指令也能被接受执行，升级后的全新名爵6不仅各种语音控制都能接，还超熟悉“出行情景”：一句“下雨了”就能自动完成打开雨刮、关闭天窗和车窗的连贯动作。
整体匹配：1.5T加7速双离合，动力足够用（账面数据也很美）；动力输出开起来不是很顺（短暂体验觉得很冲，但响应一般）
发动机：名爵6上搭载的1.5T发动机型号为15E4E，这款发动机与上汽通用旗下的别克和雪佛兰的1.5T LFV发动机有密不可分的关系。上汽集团与通用汽车共同开发了两个系列的缸内直喷发动机，分别是SGE系列和MGE系列。
其中NetBlue蓝芯就是代表传统燃油机系列。在蓝芯系列下，目前拥有SGE、MGE、NSE三个子发动机系列。SGE系列和NSE系列下均有一款1.5T发动机。这两款发动机并不相同，SGE系列的1.5T 15E4E发动机也就是本文所说的名爵6上的1.5T发动机，NSE系列的1.5T 15S4G发动机则是搭载在名爵GT上。后期推出的SGE 1.5T发动机各项性能指标都要优于早期的NSE 1.5T发动机。所以，这台发动机不同于之前名爵车上的1.5T.目前反响还比较优秀。（名爵6 这具1.5T 15E4E发动机目前在上汽临港工厂生产）
变速箱：全新名爵6的7速TST双离合变速箱，官方名称是Twin-clutch Sportronic Transmission，是属于DCT类型的干式双离合变速箱。问题不少：抖动，顿挫，抖动（我体验的时间短，此观点取自论坛大量车友，保留意见）。不过，作为研发合作方之一，通用汽车一开始也是大规模把这款箱子用在旗下的昂科威、科鲁兹、迈锐宝XL等车型上，结果是陷入无穷无尽的投诉维权风波中。
在家轿领域，敢和思域叫嚣的全新名爵6搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩达到同级最大的250牛•米，动力性能在同级产品中属于第一阵营。出色的动力加上远超时代的智能互联页为消费者提供了一种的全新选择。
10万出头的预算，你可以买一台平平庸庸的英朗、福睿斯、科沃兹、朗逸，你也可以买一台充满激情的名爵6、思域，当然也可以买一台大空间的博瑞。萝卜青菜各有所爱，每人的需求、取向不同，所选的车型也不尽相同。热爱运动的你，思域和名爵6，总有一款适合你！
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