重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

曾經玩過改裝車、摩托車,不知不覺中,來到了不惑的年紀,本來以為自己對汽車已沒有什麼興趣(當然是在可及的範圍內),直到有一天,遇到了第三代末期的皇家捷豹XJ3.0。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

驀然發現,自己好像又找回了對四輪的那一絲悸動,隨即把居家的MPV換成了他,不僅覺得他夠經典,同時感覺也符合自己律師的職業。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

為了體現出他內在的氣質,專門找朋友一起拍了這組照片,水平有限,服裝也是自己日常工作穿的,只是希望能夠通過圖片來體現出他濃濃的英倫味道。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

車是主角,我是配角,其實如果是一位古典美女來演繹他的話,效果會更好的,不過重點還是這輛第三代末期皇家捷豹XJ3.0。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

拋開他鉚接膠合全鋁車身結構、3.0升V6發動機等等技術層面的優勢,相信更多的捷豹粉絲所迷戀的,是他那優雅的車身造型,不是當年的設計師,無從考究他的設計立意,但傳承是毋庸置疑的。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

自己認為,在大型豪華車領域,以古典造型做為基礎的比較,真的很難有人可以超越他,能夠做到無懼時間的流逝者實屬寥寥,縱使是他自己體系的後來者們。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

小巧的四眼圓燈置於一輛5.2米長度的大型豪華轎車的車頭,本不是一件很討好的事情,搭組鍍鉻網狀散熱格柵,配合大面積留白的造型手段,卻達到了極佳的視覺優化效果,輔以鰓式側通風口點綴,簡約而不簡單。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

內外兼修,是第三代捷豹XJ能夠成為永恆經典的必備條件,自大燈而來的圓潤風格貫穿於車身內外的每一處角落,妙曼而又充滿力量的弧度好似會永遠迎合上彼時的奢華潮流,朝朝暮暮都不會終了。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

經過多道工序打磨並敷與高亮度鋼琴漆面的實木飾板,泛出有如黃花梨般深邃包漿的質感,恰到好處的鍍鉻波頭與之交相輝映。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

黑色的內飾沒有驚濤駭浪的奢侈嬌淫,唯有深邃優雅的舒服品味,可摺疊商務桌板、多媒體控制檯、12個高保真揚聲器、液晶DVD屏幕,讓他的後排空間融入了更多的時尚元素,手工縫製的小牛皮座椅依然保持良好,支撐度和舒適度亦無可挑剔。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

同門兄弟之約,望其項背,他還是那個人人敬仰的英倫紳士,與原先的貴族精神交相融合,不羈任何觀念的束縛,他依然是這個時代垂青的寵兒。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

誠實、慈愛、自由和勇氣,是英國紳士的精神內核,第三代捷豹XJ將此很好地融合到了他的意識形態當中,恭謙整潔的外表在不自覺間就得到了完美的詮釋。

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

喋喋不休也終要止語,其他的車輛資料相信俱樂部的各位老師比我更瞭解,也希望能瞭解我的心情,並把這份對老車的心情帶給更多讀者,謝謝大家啦!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

重新喚醒我內心對四輪的悸動,第三代末期皇家捷豹XJ3.0!

大成小愛


分享到:


相關文章: