我壹贱丨你就笑
汽车镀晶不只是普通汽车，即使是定位中高端的豪车也不建议做镀晶，虽然镀晶有一些优点，但是缺点其实更明显：
镀晶的优点
1、车漆增亮，这可能是镀晶吹嘘天花乱坠的各种作用里唯一效果最明显而且最实用的，镀晶之后亮度确实高，shiny……一般的钛合金狗眼不能直视。
2、耐划痕、防腐蚀、减少洗车次数、驱水，综合说剩下这四点，基本没屁用。耐划痕这点基本没用，普通的碰撞想都不用想不会有一点用，恶意划车一把金属钥匙镀八层都没用；防腐蚀能在一定程度上减少酸性雨水腐蚀，不过下雨之后甩一车泥真不去刷车吗？至于驱水，真是N脸蒙蔽，下雨天驱水有意义？不下雨没事往车上泼水玩？泼水节吗？
镀晶的缺点
1、每一次镀晶都要对漆面进行抛高，抛光抛的是漆面最外层的清漆，这层清漆只有几十微米后和一张A4纸差不多；一台车的漆面以最高超的抛光师傅操作，也只能抛光5~7次，而一次镀晶一般只能坚持半年，即使是所谓的长效镀晶也不超过一年，这还不算视觉效果的衰减，正常用5年的车能镀晶几次呢？
2、价格需要利润堪比抢劫，最低级的镀晶一般2000元起步，高端的1万+，而这个没有行业标准大部分三无产品的成本……不管收费合不合理，半年一次几千块一般的车子有必要吗？一个月打次蜡不过几十块，视觉效果差的也不是很多。
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无论是做任何操作，目的都是为了更好的保护车漆，如果先损伤在保护就不值得了，比如镀晶产品，可以选择相对比较稳妥的方式来保护车漆，比如现在比较流行各种漆面保护剂，没有施工和任何损伤，只需要每次洗车后喷涂即可，就像人每次洗脸后的面霜一样。保护剂一般可以持续一个月左右的保护时间，但也根据实际用车情况而定。
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