5月22日晚，在“防火防盗防拍照”的上汽设计中心，上汽荣威为旗下首款“电动智能超跑SUV”——MARVEL X举行了一场“夜场”设计解析会。
如此重磅的一款产品，站出来给媒体老师作讲解的，自然是上汽首席兼“网红”设计师邵景峰。“很抱歉来晚了！不过将解析会放到晚上，也好，毕竟和各位媒体老师们一样，我们都是‘夜猫子’，晚上精力反倒更加旺盛。”
上汽首席兼“网红”设计师邵景峰（邵大事）与荣威MARVEL X
虽然多等了几个小时，但很显然，幽默帅气的邵大事一出场，还是赢得了在场听众的阵阵掌声。“太帅了！好有魅力！”聊哥这里说的可不是今晚的主角MARVEL X这款车，而是引用坐在旁边的一位女同行，对这款车的设计师的由衷赞叹。
若非亲耳所闻，打死聊哥都不会相信，还没开始讲车，邵大师就对现场的女听众进行了一轮“实力圈粉”。也正因如此，在“爱屋及乌”的情感作用下，相信不少人一开始就对MARVEL X这款车，好感倍增。
MARVEL X值得受到如此厚爱吗？带着这般疑问，聊哥很认真地听完了邵大事近两个小时的讲（bai）解（che）。
所谓，时势造英雄。寓意“造物的奇迹”的荣威MARVEL，将作为上汽荣威品牌旗下电动智能汽车的一个新品类，其诞生的背景正是中国近年来发展势头迅猛的新能源汽车大业。因此，在具体解析MARVEL X这款车的设计哲学之前，邵大事不忘花了较大“笔墨”，对国内新能源汽车这一行业大的背景进行隆重渲染。
在其看来，在以电动化、智能化为核心的“新四化”变革浪潮正席卷而来的当下，尽管国内新能源造车新势力不断涌现、甚至千奇百怪，但并不妨碍中国新能源大业的整体推进与发展。毕竟，“这不是资本游戏，而是国家战略”。
基于对电动车这一时代大趋势的认知，包括荣威品牌在内的上汽乘用车，也开启了新能源汽车之旅、并且摆出了一幅“撸起袖子加油干”的姿态。“特斯拉国产不国产又怎样，我们的目标就是要打造——御敌国门之外的国之重器！”在邵大事看来，国内目前众多的新能源造车新势力，与上汽荣威MARVEL都是同行者，将共同御敌于国门之外。
另据解析会之后的赏车环节邵大事透露，尽管MARVEL X的售价暂未揭晓，但“同样的品质与体验的前提下，仅为Model X一半左右的价格，你会选谁？”由此可见，兼具了高级感与科技感的MARVEL X的最终售价，或将为三四十万元。而这，与比亚迪全新一代唐、蔚来ES8的定位较为相似，即“只需外国豪车品牌一半的价格，与竞争对手展开市场争夺”。从这个角度来看，MARVEL X们确实值得期待！
回到MARVEL X这款车本身的产品力，尽管新车还未正式上市（预计6月份预售、9月份交付），但从目前官方陆续对外释放出来的信息来看，4秒级的百公里加速、百万级的内饰，确实足够“唬”人。更详细地说，MARVEL X拥有官方宣称的“3个过硬”、“5个全球第一”，这些各位读者和吃瓜群众在网上一搜一大把，聊哥在此不作过多的赘述。
透过邵大师的现场解析和实车静态品鉴，目前令聊哥印象深刻的主要有以下几点：
1、MARVEL X的外观前脸部分，并没有追求时下电动车流行的“特斯拉式蒙脸”设计，而是保留了宽大的进气格栅设计。
对此，邵景峰的解释是，一方面MARVEL X希望极大程度上延续上汽“律动设计”的家族设计语言，确保新车具备较高的品牌辨识度；另一方面，就他个人及他的设计团队而言，并不喜欢特斯拉那种“寡淡”（性冷淡）的设计风格，中国设计师应该有自己对美的理解和认知。
2、以19.4英寸的中控“巨屏”为显著标志，MARVEL X拥有“超百万豪车”的豪华内饰。这一点，前段时间在荣威对外放出了几张高清内饰渲染图的时候，已经引发朋友圈“刷屏”。
邵大事说，不要“因为贫穷限制了你的想象力”，MARVEL X搭载如此之大的巨屏，自然有它非同凡响的体验。如果没有记错，这是除了互联网造车新势力拜腾的概念车之外，目前我们所能触及到的“史上最大”汽车中控屏。
聊哥也坐进车内短暂地“把玩”了一番，初步感觉，有几分德芙巧克力“丝滑顺畅”般的味道。期待正式量产车出来之后，进一步的实际驾驶体验。
3、灯光应用方面，MARVEL X也做到了荣威品牌前所未有的高度。
譬如，包围了前脸半圈的“展翼光弧”，在刻画了荣威家族前脸设计特征的同时，也使得行走在夜晚道路上的MARVEL X，注定要吸睛无数、成为夜色中一抹亮丽的风景。所谓，你可以喜欢or不喜欢我，但你肯定无法忽视我。
当然，能体现MARVEL X在灯光科技方面的造诣，还有箭翎式的全LED大灯、AR全虚拟仪表，以及令竞品车型望尘莫及的64色氛围灯。
对了，据说为了彰显MARVEL X车主高雅的品味和尊贵气息，荣威设计团队还专门为新车设计了形状如“女性吊坠”的、可定制化的精致车钥匙。
总之，静态来看，被上汽荣威寄予厚望的MARVEL X，从内到外，可谓处处精心打磨、浸透着以邵大事为首的上汽设计团队的心血。这样一款国产“高能”电动车产品，究竟能否助力上汽成功进击中高端电动车市场、并御敌于国门之外，我们拭目以待。
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