座椅多、空间大、价格低廉的面包车一直深受农村地区广大家庭的喜爱，经统计，我国农村面包车已超过930万辆。近年来，通过全国各地加强管理，农村面包车事故多发的势头得到一定遏制，但面包车驾驶人对安全驾驶的重视程度相对不高，将面包车侧窗和后风窗玻璃贴上深色遮阳膜，用以掩盖车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装、非法运输危险品等违法情形仍然较为普遍。为此，交通言究社梳理了相关案例及危害，以供参考。
遮阳膜掩盖不住违法行为 小心思暗藏大隐患
通过实际调查发现，目前农村地区大多数非法改装、超员载客、客货混装的面包车所贴的遮阳膜透光性差，从外面根本无法看清车内的情况。车辆驾驶人为了超员载客或者非法运输货物，将车辆进行改装，认为贴上了透光率较差的遮阳膜就可以躲避执法检查。
▶ 案例一
2016年9月30日，四川成都一辆白色面包车被交警拦下，经检查发现该车车窗四周贴了不透光的遮阳膜，车内后座座椅被拆卸。经过清点，车内竟然载了27人，而该车核载人数为6人，超员21人。面包车驾驶人因涉嫌危险驾驶罪被警方刑拘。
▲图：驾驶人和超载的面包车（成都交警六分局供图）
▶ 案例二
2017年11月15日，山东济南一辆面包车因涉嫌非法改装、非法运营被交警拦下。经检查发现，车内后排5个车座全部被拆除，并且装了满满几纸箱货物，侧面和后排玻璃贴着深黑色遮阳膜，从外面看不到内部情况。由于货品塞得太满，侧门甚至无法打开。
▲图：面包车里塞满了货物
▶ 案例三
2018年3月27日，重庆市璧山交巡警支队璧泉大队民警巡逻时，发现一辆面包车的车速较慢，车胎较瘪，面包车的车窗还贴了黑色的遮阳膜。经检查发现，这辆面包车的座椅被拆光，并且密密麻麻塞满了20只液化气罐。随后，民警依法对其进行处罚，并责令其将车辆恢复原状。
▲图：面包车车内塞满液化气罐
违规使用遮阳膜对安全有哪些影响？
车窗玻璃遮阳膜是指粘贴在汽车风窗玻璃上，主要用于提升玻璃的隔热防爆性能，其主要参数为可见光（380-780nm）透射比。如下图所示，不同透光率的车窗玻璃遮阳膜会呈现出不同的光学特性，并且在色泽的表现上也会出现较大区别，透光率低的与透光率高的相比，通常呈现较深的色泽。
▲图：遮阳膜透光率比较
从车辆运行安全的角度来看，车辆各车窗若未按标准要求粘贴遮阳膜或进行着色会对驾驶人的驾驶视野产生一定的干扰与影响，主要影响因素包括：
降低了车窗可见光的透射率，减弱了驾驶人辨析能力。如下图所示，在车窗玻璃透光率较低的车内向外观察时，驾驶人视野较为昏暗，降低了驾驶人对车外环境的辨别能力。
▲图：透光率对驾驶人辨析能力的影响
弱化了光色的警示作用，影响驾驶人对交通信号灯的光色识别。如下图所示，较低透光率的车窗遮阳膜降低了绿、红等近似波长光色的透过率，导致驾驶人无法及时识别交通信号灯等灯光信号，影响行车安全。
▲图：透光率对光色识别的影响
改变了车辆车窗的折射率与反射率，产生镜面反射干扰可视性。如下图所示，在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，作为车外的观察者，高反射率现象引起的炫光会影响其视线，不能观察车内情况。作为车内驾驶员，贴有遮阳膜的侧部车窗玻璃对车内环境进行成像，也影响驾驶人观察路况。
▲图：高反射率现象
非法改装存在哪些安全隐患？
常见的面包车改装有拆除座椅、安全带等，这都属于非法改装，并存在安全隐患。非法改装后的车辆是未经过安全性测试的，很可能会在交通事故发生时增加人身财产损害，并且无法正常年检，在事故理赔时，保险公司可以拒赔。
当面包车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时，安全带能够将驾乘人员束缚在座位上，防止发生二次碰撞，可使驾乘人员遭受伤害的风险降到最低，因此不能随意拆除安全带。
由于面包车空间大座位多，人员和货物混装运输的情况时有发生，但是在运输过程中，货物因捆不牢容易滑移并挤伤人。因此切勿人货混装上路，更加不能运载“危险品”上路行驶 ，以免发生严重的交通事故。
▲图：一辆面包车改装成了“敞篷车”
我国《道路交通安全法》第十条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
第五十七条规定除以上第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
超员载客存在哪些安全隐患？
超员载客使车辆的实载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆的动力性能、抗侧翻性能、转向性能、制动性能和轮胎性能等都会产生不利的影响：
▲图：一辆7座的面包车里面塞满了学生
对车辆动力性能的影响：超员车辆动力性能下降，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低，同时降低了行车速度，使得车辆间速度差变大，增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大，发生交通事故的概率也越大。
对车辆抗侧翻性能的影响：因为面包车重心高、车身轻，易发生侧翻，当车辆快速行驶时受风力影响较大，加之车辆超员载客会导致车身发飘。
▲图：一辆面包车因左轮爆胎导致侧翻起火
对车辆转向性能的影响：为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。超员载客时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。
对车辆制动性能的影响：超员超载一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等情况下，因为制动频繁且强度大，容易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。
对轮胎性能的影响：轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。
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