开挖机想坐在跑车里
现在应该算是中心区域大城市了！从贵阳的地理位置看，公路、高铁是中心枢纽无疑。特别是高铁到重庆、成都、长沙、广州、南宁、昆明都在四小时左右，而且是这些成市间通达必过之地 ，随着城市间交流加快，贵阳的发展是相对的洼地，只要政府引导得当，相对发达的广州、南宁、昆明、重庆、成郝、长沙等城市的各家之长定能助推贵阳的发展。
贵州省是公园省，贵阳处在中心，目前的消夏度假、生态旅游、国家南方大数据基地的特点一年比一年明显，这些都是将来贵阳经济的重要发力点。
另外还说一下在特色饮食方面善于引入并改造而形成贵阳特色美食，我1982年就来到贵阳工作，原来回老家拿得出手的唯有茅台，才三十几年，特色美食就出现了老干妈、花溪牛肉粉、杨姨妈丝娃娃、刘姨妈黄粑、肠旺面、遵义羊肉粉等等，这些初具特色的美食有的还有精练升华的空间，一个地方名品的形成可能需要上百年的时间，短短几十年能有这样的发展成绩非常好。
剑客醉酒
这要看西南怎么定位来划分，传统的小格局，只认为西南只是云南昆明、贵州贵阳、四川成都、重庆，但如果放在高铁时代的背景下，其实更广泛的“大西南”版块，完全可以把长沙、南宁、广州这些城市囊括进来。
可以说，从某种角度来说，泛大西南区，已经超脱了传统的“西南云贵川三省”的定位 ，而是把周边的经济强市、发达地区都纳入辐射带动范畴。
△高速发展的贵阳CBD
最近有人提了一个观点，叫做大西南片区的“钻石经济圈”，贵阳就是处在整个钻石的核心区域的，因为贵阳高铁通往周边省会以上大城市的距离，都相对来说比较均衡，不存在偏向于哪一边的情况。
从地缘的角度来说，贵阳已经算是西南片区的枢纽了：西连川滇，东接湘楚，南邻桂粤，可以说地理位置相当具有优势。
而如今贵阳周边的黔中城市群也在进一步扩张，特别是贵阳、安顺同城化的趋势也在加强，北部的遵义片也在发力，黔中城市群作为和成渝城市群同属于国家级城市群的定位，可以说贵阳这边是具有得天独厚的资源的。
但是，也要看到，目前贵阳的经济体量，尚不足以支撑起整个西南片区“中心城市”的定位，这就需要集中全省乃至周边地区的力量，高效利用资源，形成集约化效应，将贵阳打造成为更大格局的城市，提高省会城市的首位度。
△贵阳城市夜景
2017年成都的GDP总量是13889.39亿，贵阳的仅为3537.96亿元，尚不如成都的零头，可以说，贵阳至少要先赶上成都的步伐，成都在四川省内已经有很好的模式和经验可以参照和借鉴了，如今贵阳想要代表贵州全省的崛起，还是需要很长的路要走。
目前来看，成为西南中心城市的地缘条件上是具备的，但是社会经济条件，尚在发育之中，这一方面要看宏观的城市群布局调整和定位，另一方面也要看贵阳自身和贵州自己对于本省省会城市建设的决心和倾注力，毕竟，要相信人的力量，很多时候，人定胜天，所以，对于贵阳，还是有相当大的潜力和上升势能的，一座非常被看好的城市。
贵阳小数据
想多了，记住，资本是逐利的，国家不是傻的，必然优先保障发展成都。这点仅仅从国务院西部大开发战略部署的会议就能看出来，对成都的定位就是西部特大型中心城市，利用自身优势辐射西部；昆明是建设为辐射中南半岛的中心区域城市。贵阳在各方面都不如昆明，更不用说成都了。国家对整个西部大开发的研究结果，既没有把西安定位成核心城市，也没有把昆明当成核心城市，更没有把自命不凡的重庆定位成西部灯塔，而是选择成都，已经很说明问题了。但是，西部地区的整体进步，必然会带动贵阳的发展，相信在不久的将来，贵阳一定会更美好。当然，最尴尬的还是重庆，自我感觉良好，说得不好听一点，重庆就是一个背锅侠，国家把四川最贫穷的地方都划给了重庆，就是让西南三省轻装前行，贵阳人均年收入、生活水平和质量全面超过重庆指日可待。
天边最璀璨的流星
应该不会的。任何一座城市的发展离不开这几大要素：
第一政治地位。贵阳只是一个普通的省会城市，相比于成都（副省级城市）重庆（直辖市），政治地位逊色的不是一丁半点。
第三是经济腹地。贵阳的经济腹地就只在贵州省，面积小，经济相对比较落后。西南众多城市中经济腹地最广的是重庆，基本涵盖了所有的西南省份，面积最大。
第四是交通。贵阳的铁路发展还不错，但是总体来说还不是怎么好，水运基本没有，机场比较小，高速公路里程比不上重庆成都。
第五是自然因素。贵阳是一个高原城市，多坝子，相比于成都这样的平原城市没有半点优势；另外贵阳气候比较潮湿，阴冷“天无三日晴——贵阳”晴天少。这些都不怎么利于贵阳的发展。
当然我还是希望西南众城市齐头并进，也希望贵阳发展好，将来成为西南的一颗闪亮明珠。
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成为贵州最大中心城市绝对是可以的，想要成西南地区最大中心城市，那是永远不可能的。放眼望去西南几个城市，重庆，成都，昆明，南宁，贵阳只能算老幺。不伦经济，人口数量都只能排在第四。
