数学，是一门非常严谨的学科，可以说是一切科学的基础。大到宇宙星空的运行，小到生活点点滴滴。造车也是一项要求极其严谨的工作，此次北京车展就有一款车，用数学的严谨态度命名，让人耳目一新，它就是车展上首次亮相了其全新LOGO和首款新车——欧尚COS1°。欧尚汽车的命名真的是非常有内含，cos1°是一个无限趋近与1的值，SO，欧尚的意思也就是非常的清楚，这是一台无限追求完美表现的SUV。
全新欧尚COS1°到底什么样？
欧尚COS1°定位中大型SUV，采用全新的品牌logo，预计今年下半年正式上市。作为一台中大型SUV，COS1°的长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距达2800mm，2800mm是什么概念？就是比汉兰达还长出10mm，在同级别车型对比中，空间优势还是比较突出的。
动力方面，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛·米，动力非常澎湃。新车还提供5座、6座、7座，2+2+3/2+3+2多种座椅布局形式供消费者选择，适应不同人群的需求。
配置方面，作为一款主打豪华的车型，欧尚COS1°在配置上也一点都不含糊，配备了车道保持、盲区监测、前排座椅通风/加热、驾驶模式选择、一键启动、电子手刹以及自动驻车等众多功能，配置十分丰富。COS1°还搭载了智能空气净化系统，能够实时检测车内外PM2.5浓度，在多媒体屏幕上显示，车内空气质量一目了然。而且，自带复合型活性炭配方净化器功能，还能高效净化车内空气。配备了满足人车互联的欧尚精灵语音系统，集合了导航、娱乐、电话、信息、空调等语音交互功能，让车子更“听话”，让车主更从容, 可以说COS1°是用心并且贴心。
从想法到实现，欧尚COS1°从图纸到落地
前些年各大汽车厂商都在把无人驾驶定做为一个长远的目标，但是无人驾驶在现阶段还有很多未可知，通过无人驾驶的长远目标，来实现智能互联生活才是现阶段最可行的汽车发展方案之一。
正如欧尚汽车现阶段的发展思路，围绕用户平台打通上下游资源，打破简单的链条式层层交易和买卖模式，而是让上下游企业以自己最强的能力去满足用户需求，从而提高效率和资源利用率，让越来越多的用户去享受平台化服务，智联生活貌似离我们近在咫尺。
旗下发布的欧尚COS1°，仅仅从汽车的角度来看，在北京车展可能说激不起太大的波澜，但是其更重要的是将欧尚汽车剥离传统汽车，向未知领域迈进的重要一步。
欧尚style---打造国内第一个以客户主导的开发平台
此次北京车展上，副总裁王俊向外界公布了一个重量级的炸弹，这个炸弹有着绝不亚于双王炸的威力。因为欧尚汽车接下来主力要做的事情不仅仅生产汽车和销售，而是重新构思商业底层逻辑，充分运用平台思维，通过行业产业链的全开放和针对社会各行各业的平台全开放，打造第一个客户主导的开放平台——欧尚Style。而欧尚COS1°正是该平台下的产物，基于客户主导的原则打造，欧尚COS1°为用户提供超过100种配置组合选择，车身颜色、内在配置、UI、座椅布局及动力组合均可根据用户不同的需求进行个性化定制，选择属于自己的美。灵动的人机交互系统，海量精选出的多种用户界面，供用户自由选择，让个性来得更加自由。
通俗的话说，那就是以欧尚汽车销售为起点，向消费者提供与汽车和用户相关联的任何方式的服务，包括汽车的日常保养，周边用品的销售，甚至是看似风马牛不相及的业务，以客户为原点，主动将传统汽车产业链条打开，形成研、产、销、服务等各个端口，并且以开放姿态吸纳各行各业优质服务商，形成客户主导的开放平台，把主动权、选择权还给客户。平台所有端口直接面向客户，为客户而生，由客户决定，让客户拥有。同时，销售顾问将变为专属客户管家，提供车本身、车周边、生活服务三重管家式服务。
写在最后：
当大部分车企还以“业务延伸思维”，欧尚汽车通过模式创新构建开放式平台，来满足日益严苛的消费需求，欧尚COS1°承载着用户对美好生活需求的最佳诠释，让用户需求与服务端车企完美结合。相信欧尚COS1°凭借不错的空间、豪华感和丰富的配置，再加上“从服务客户向经营客户转化”的创新营销模式，在这一级别的车型中应该会有着不错的竞争力，最终的市场表现如何，就看上市后的定价了。
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