四年一度的世界盃又要開戰了！又到了各國球迷狂歡的時候了！不知道大家都支持哪支球隊呢？作為資深德系粉，廠長自然是支持德國隊的，說來無論是在汽車領域還是足球領域，德國都是全球範圍內一等一的強國。不過大熱必死，廠長我還是在這裡先低調攢人品，就不說德國隊必奪冠的話了。趁著世界盃的大餐還沒上，咱們先來到甜品解解饞。今天要和大家聊聊世界一流球星要在場上踢多久才能買得起他的愛車呢？
克里斯蒂亞諾·羅納爾多（葡萄牙/皇家馬德里）
布加迪威航-159分鐘
克里斯蒂亞諾·羅納爾多（簡稱C羅）是當今足壇最最頂尖的球員之一，在某些方面，他和NBA的勒布朗·詹姆斯有些類似。1985年出生的C羅年逾三旬，卻越老越妖，身體技能也沒有明顯下滑。2016年歐洲盃，C羅幾乎憑藉一己之力扛著葡萄牙奪得冠軍。所以只要C羅還在踢球，葡萄牙就是世界盃上一支不可忽視的勁旅。那麼本次世界盃上，C羅領銜的葡萄牙隊能否取得突破性的進展甚至最終捧得大力神杯值得期待。
作為當世最一流的球星，C羅也擁有著世界上最一流的座駕——布加迪威航Grand Sport Vitesse。說起布加迪相信大家心中都會浮現出兩個字：“快、貴”，C羅的座駕在歐洲的售價為159.5萬歐元（約合人民幣1203萬元），結合C羅2017-2018賽季2300萬歐元的稅後收入，C羅需要踢至少159.01分鐘，差不多相當於將近兩場比賽才能買得起這款奢華超級跑車。
里奧·梅西（阿根廷/巴塞羅那）
法拉利F430 Spider-16.82分鐘
既然說了C羅，那麼就不能不提梅西。作為壟斷最近十年金球獎的當世兩大巨星，梅西和C羅兩人頗有些諸葛亮與周瑜的感覺，相信兩人的球迷都會有“既生瑜何生亮”的感覺。在此前很長的一段時間裡，梅西無論是個人榮譽還是球隊戰績，都比C羅出色一點。不過近幾年來，C羅率領皇馬史無前例地連續三年獲得歐冠獎盃，並且扛著葡萄牙奪得歐洲盃，這些戰績讓C羅似乎又隱隱壓了梅西一籌。而如果在本屆俄羅斯世界盃上，兩位天皇巨星誰能帶領各自國家隊最終捧得大力神杯，誰是當世第一球王將最終蓋棺定論。
相比於C羅，梅西的座駕就要“低調”很多。這款法拉利F430 Spider在歐洲的售價為194455歐元（約合人民幣146.7萬元），對於梅西來說，將它收入囊中簡直是“a piece of cake（小菜一碟）”。梅西在2017-2018賽季收入達到了驚人的稅後3500萬歐元，對於梅老闆來說，買下一輛法拉利只需要在球場上踢個16.82分鐘就行了，甚至不用踢滿半場。
內馬爾（巴西/巴黎聖日爾曼）
法拉利458 Spider-9.56分鐘
如果要在梅西C羅之後評選當世足壇第三人，相信非巴西天才內馬爾莫屬。作為梅西曾經的小弟，內馬爾單飛到“大巴黎”之後依舊展現出超強的個人實力。而巴黎聖日爾曼當初為了引進內馬爾，則在中東土豪的資助下直接向巴塞羅那支付了其2.22億歐元的違約金，這也意味著內馬爾是目前世界足壇轉會身價最高的球員。2016年，內馬爾作為超齡球員帶領巴西國奧隊在本土奪得巴西奧運會足球比賽冠軍。本次俄羅斯世界盃，巴西隊最終能走多遠，很大程度上要看內馬爾的發揮如何。
財大氣粗的巴黎聖日耳曼自然不會虧待這位當世足壇身價第一的球星，在2017-2018賽季，內馬爾的收入甚至超過梅西，達到了稅後3584萬歐元。對於內馬爾來說，購買一輛售價高達196933歐元（約合人民幣143.5萬元）的法拉利458 Spider簡直不費吹灰之力，只需要他在足球場上踢9.56分鐘罷了。
梅蘇特·厄齊爾（德國/阿森納）
法拉利458-259.22分鐘
同樣作為法拉利458車主，德國中場核心厄齊爾就要比內馬爾賺的少多了。作為一名土耳其裔球員，厄齊爾是如今德國隊中場的發動機，也是英超阿森納的絕對中場核心。2014年，厄齊爾幫助阿森納奪得了英格蘭足總盃和社區盾杯兩個冠軍，並穩固了聯賽第四的排名。雖然個人能力不如前面三位那麼耀眼，但是厄齊爾在四年前的巴西幫助德國國家隊獲得了世界盃冠軍，這可是三位天皇巨星都未曾染指過的團隊最高榮譽。
2017-2018賽季，厄齊爾的收入為164.4萬歐元，幾乎只有梅西和內馬爾的20分之一，C羅的15分之一。法拉利458在歐洲的售價為196933歐元（約合人民幣143.5萬元），為了這款車，厄齊爾需要上場踢259.22分鐘，幾乎需要踢滿三個整場比賽。同樣的價格，內馬爾只需要9.56分鐘，而C羅買布加迪也不過只要159分鐘罷了，只能感嘆有錢真好。
曼努埃爾·諾伊爾（德國/拜仁慕尼黑）
奧迪RS6 Avant-2.13分鐘
在范德薩、布馮等老一代門神漸漸隱退之後，諾伊爾漸漸成為了新一代門將中的領軍人物。從俱樂部角度來說，諾伊爾作為主力門將幫助拜仁慕尼黑在2012-2013賽季獲得了歐冠冠軍；從國家隊角度來說，德國隊在近年來依舊保持著極強的競爭力，把守德國國門的諾伊爾功不可沒。諾伊爾還跟隨德國隊在2014年獲得了巴西世界盃冠軍，相比於德赫亞、庫爾圖瓦等實力相近的同輩，諾伊爾的履歷要好看很多。
與諾伊爾相匹配的是他的身價，在2017-2018賽季，諾伊爾收入達到了1500萬歐元。相比於諾伊爾的收入，他的座駕就要低調很多了。作為拜仁慕尼黑俱樂部球員，諾伊爾的座駕自然來自拜仁的主贊助商奧迪。諾伊爾的RS6 Avant在歐洲售價為11.84萬歐元（約合人民幣89.29萬元）。作為當今最好的守門員之一，諾伊爾只需要出場2.13分鐘就可以賺到一輛RS6 Avant的錢，相當於一個半場加時的時間。
寫在最後
和俱樂部比賽相比，國家隊比賽的收入幾乎可以忽略不計，不過相信每個球員都應有為國爭光的覺悟。廠長我已經表明了支持德國隊的立場，不知道大家都支持哪支球隊呢？歡迎大家留言支持自己的球隊。
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