大连和青岛现在发展水平相近,未来十年内有可能其中一个城市快速发展甩开另一个吗?

用户65940905

根据目前的经济状态和城市状况,大连是落后于青岛的,未来10年大连超越青岛是不可能的,青岛很有可能会甩开大连多一些。不是黑谁也不是捧谁。

1.经济上

青岛2017年的GDP:11000亿,大连的GDP:7300亿,经济总量上大连与青岛差的有点多,甚至都不如隔海相望的烟台高,青岛和大连都有各自的大公司,青岛的比如海尔、海信、青啤等,大连的船厂、冰山等,也都有各自的港口,青岛港和大连港都属于综合性大港,集装箱吞吐量2016年青岛港达到1800万TEU,大连港为959万TEU,这点差距比较大,并且大连的地理位置不如青岛好,加上天津港的节流都使得大连在港口货运上落后于青岛。

2.政治上

青岛和大连都是国家的计划单列市,副省级城市,经济的发展与政治关系是非常大的,简单来说2008年奥运会和2018年上合峰会都在青岛举行,这让青岛获得了极大的宣传和发展,大连现在的发展格局是东北地区,而青岛则是面向中国走向世界。

3.文化上

青岛985和211都有,并且这些年不遗余力为自己城市引进大学的城市有两个,北方最典型的就是青岛,南方是深圳,5年的时间青岛有26所高校落后,青岛的思路很清晰,以大学为依托发展科技产业,这点就像北京的中关村,这会让青岛百年之内都不会掉队。

4.旅游上

青岛和大连都是海滨城市,两者2017年接待游客数量都是8000多万,但是大连没有太出名的景点,不像青岛有个国内知名的五四广场,这次的上合峰会习大大为青岛和山东都做了一次很好的宣传,旅游上青岛占的优势很大。

5.美女

大连是公认的国内美女最多的城市之一,漫步在大连随处可见大长腿美女,全国美女城市排行榜大连排第6,青岛未上前10 ,在未来10年大连的美女会更多,这点大连占优势。


娱乐搞笑排行榜

就目前两座城市的发展节奏来看,青岛已经有甩开大连的势头。去年这两城还双双处于新一线,今年大连就被无锡这个地级市挤到了二线。这已经是大连发展速度有点跟不上华东强市节奏的一种影射。

去年青岛GDP数值为11258亿,大连7363亿,人均GDP青岛119918元,大连105394元,以数据来说,青岛目前不论总量还是人均,都已经明显领先于大连。虽说人均数据还算不上甩开对手,但总量方面其实差距已经比较大了,双方差值的3895亿已经超过大连经济总量的50%,而且青岛目前经济增速高于大连,要说这一点已经甩开大连并不为过。

至于经济以外的领域,青岛和大连实力相当,短期几年内还难言“甩开”一词。尤其教育、医疗、科研、交通等领域,都是需要底蕴和时间来沉淀的,并非经济的强盛就可以同步拉动这些领域的实力。

所以总体来说,目前两城主要的差距还是体现在经济规模,其他方面即便是有10年之久,以双方目前的基础条件,青岛未必可以远超大连。不过青岛目前人口净流入率是比较可观的,这一点从长远来说是对大连的又一个优势。


子夜的风

我大连青岛都去过,两个城市很像,也都有各自特点,去哪里都不会让你失望,就像买相机是佳能还是尼康?买山地车是捷安特还是美利达?永远没个定论…


大连起步早,十年前青岛还在学大连,可惜后来大连因为众所周知的原因被各地赶超,现在城建倒不至于一塌糊涂,但也让百姓颇有微词……青岛则是借奥运东风一举成名,哦,或者说是复兴,人家八十年前就已经是“上(海)青(岛)天(津)”并称了,所以现在看上去应该是青岛更华丽些,但房价青岛崂山区也只能想想,当然你不差钱的话可以忽视,何况大连也没便宜到哪去。

从几个方面大连和青岛对比:

两个都是海滨城市,难免有比较。看一下吧!

1. 交通。作为旅游城市,大连和青岛的公共交通都很发达。因为地形的原因,基本上看不到人骑自行车。去青岛市住在第二海滨浴场附近,在大连住在人民路的如家,出门就有公交车,所以基本上都没有打过车。两个城市的公交车都很干净,大连的公交车要新一些,车子也比较漂亮。值得一提的是,大连和青岛都还保留着有轨和无轨电车。还有连接火车站和金石滩的轻轨,我都特地坐了一趟,并留影为念。

2. 消费。大连的消费比青岛高的多!大连人自己都说大连是典型的低收入、高消费。所以去大连玩,想尽兴,银两一定要充足才行。

3. 饮食。青岛的美食街上有大型的餐饮连锁,也有经济实惠的小店家。要找一个吃饭的地方还是比较容易的,而且花费不多。大连到底比较靠近北方,想在小馆子里吃到清清爽爽的炒菜不太容易。感觉大连的快餐店很多,大连商场和百年城的楼上都是小吃店,也基本上都是套餐。吃海鲜就要到天津街的大排挡,质量也是参差不齐的。可能是北方人在饮食上不太讲究吧!总觉得不太方便。



4. 景观。这一点个人觉得大连实在不如青岛。且不说青岛有著名的崂山,风景真没话说;石老人浴场沙质细软,海水清澈,就是普通的浴场,也是很舒服的。而且可能因为浴场较多,很少看到人挤人的景象。到大连我们只去了著名的傅家庄浴场,尽管之前有了思想准备,但是9点多到了那里,还是被满眼的人潮和帐篷吓了一跳。至于沙子(如果那个可以被称为沙子的话),实在是不敢恭维。


其实现在青岛的整体经济,发展前景已经把大连甩在了身后。虽然很多青岛人自甚清高,没把自己当山东人,但山东确实给了青岛很大的扶持,对比一下就知道,虽然济南是省会,但是,济南有的青岛都有,济南没有的,青岛也有。还多金融,保险大公司的朋友也说山东是最奇葩的省份,什么工行,建行,招行,平安分行都有两个,估计山东也是全国分行最多的省份。而且山东对青岛的基建交通扶持前几年远甚于济南。不过自从涛哥去济南后,这种情况才有些改观。而大连在本省的待遇就远没有青岛这么优越,况且,辽宁在没落,山东的发展还是很有后劲,况且山东的经济水平也不是辽宁能比的。有这么个不以省会马首是瞻的山东,青岛的发展还是值得期待的。


文图说事儿

总之,要看大连和青岛未来10年的发展走向,应跳出两个城市的圈子,拓展到辽宁和山东两省。辽宁一日不振,大连步履维艰。山东经济繁荣,青岛持续发展。


慎行2017

作为一个大连人,我想回答一下这个问题。由于个人的履历经历经验肯定有限,所以这里可能存在片面,大家只做交流,希望勿喷。未来十年,大连的发展肯定要落后于青岛的,我虽然热爱着自己的家乡,但也不能枉顾事实,认识不足,才能持续进步。

一个城市的发展,除了自身因素之外,还要看这个城市周边的环境。在这一点上,大连跟青岛相比是处于绝对劣势的。在天津新港(人工深水码头)落成之前,大连作为一个东北亚重要的港口城市,除了是东北三省进出口贸易口岸之外,还承担了相当一部分京津唐和西北地区的海上进出口贸易,但随着天津新港的落成以及中央的政策倾斜,山海关以外的进出口直接被天津新港节流,黑龙江和吉林的部分企业也由于天津口岸的政策更好(陆路运输到两地差不了多少)也改而选择了走天津新港,直接导致大连码头吞吐量巨幅下滑,加上辽宁常年经济垫底省内兄弟城市难以互相支援,大连进入了衰落期。而青岛则由于山东等周边地区的不断发展,势头一直不减,从港口这一块来说,大连已经全面落后青岛。

大连的另一个主要产业就是旅游,作为曾经的北方香港,大连的气候环境条件是非常优越的。但旅游景区数年来并没有什么大的改变,可以说像老虎滩海洋公园、星海广场、圣亚海洋世界远至冰峪沟等景点,都在吃十几年前的老本,吸引力逐渐下降,甚至老虎滩海洋公园被中央警告,旅游产业的收入也是多年没有进步,相比青岛也毫无优势可言。

两大主要产业的衰落,就注定了大连未来的发展必然落后青岛,再加高新园区的IT业也是多年未见实质性扩大(外包太多自主太少),大连想追赶青岛,难度是相当大的。

不过好在大连地铁一二号线已经全面贯通,新的地铁也在建设,东港商务区也开始基本成型,跨海大桥已经开始起重要作用,原来相对荒芜的甘井子区的基建也时刻不停,只要城市功能越来越完善交通越来越便利,还是有发展空间的。也希望政府除了各个大型项目之外,也能相应制定更多利于中小企业的政策,民富才能带动发展,老百姓有钱了,商务大区的发展才能走持续的动力。希望有一天,大连能真正意义上跨入到一线城市的行列,名誉上的一线城市,对于我们来说还远远不够。


零度寂寞61974503

在大连待过4年!青岛待过2年!先在大连!后去青岛!15年前大连领先!青岛在追!先说人大连人骨子里看不起外来人!就是普通老百姓都在抵制!作为辽宁的单列城市!虽然得到的多!但在发展最快的时候失去的更多!知道多少当时的精英坐船去了海的那面?再说青岛!骨子里都是山东人的根!团结务实小老百姓都是那么热情!青岛的今天是人家学来的!干出来的!大连只会越来越远!距离产生美!就是现在问问青岛人你是哪人!俺是山东人!问大连!那是哪人!俺是褡裢人!辽宁分两种人!一种我是辽宁人东北的!一种我是大连人!【我是辽宁人,东北那嘎达地!】


飞匪71565889

在对外开放的首批14个沿海城市(大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海)中,青岛与大连是比较特殊的两个,它们的经济实力长期压制着本省省会。

中国有不少怀有“瑜亮情结”的双子城,如京沪、广深、苏南、成渝,青岛和大连也算一对。两城相似点太多,都有过一段被列强殖民的历史,在过去相当长的时间里,两个城市的经济实力在伯仲之间,人口规模相当,城市综合实力相差不大,只是最近几年差距开始显现。

下面我将结合几个维度,来分析两个城市的发展前景,看看在未来的发展中谁更有潜力。

一、行政级别与城市头衔,青岛=大连

青岛和大连都是改革开放后首批开放的沿海城市,1985年,大连市被国务院确定为计划单列市,享有省级经济管理权限,第二年,青岛也被批准为计划单列市。1994年,国家将15个地级市升格为副省级城市,青岛和大连就在其中。

副省级城市与地级市最主要的区别有两点:

国民经济与社会发展规划方面,国务院等主管部门将副省级市视为省一级计划单位,重视程度大大提高;

副省级市的市委书记、市人大主任、市长、市政协主席均为副部级干部,不由省委任命而是从中央组织部直接任命,即所谓中管干部。这四个职务的副职行政级别为正厅级。其他一些行政机关干部级别也与普通地级市略微存在不同。

因此,在行政级别和头衔上,两个城市不分高下。

二、GDP、财政、资金总量综合考量,青岛>大连

衡量城市综合实力,最主要的就是经济。GDP、财政收入和资金总量是经济实力的三个主要体现

青岛与大连历年GDP

上表是两个城市自改革开放以来的国民生产总值情况。1978年是中国具有划时代意义的一年,是中国经济发展的重要转折点,这一年年底召开了十一届三中全会,开始了改革开放。

从数据可以看到,在1993年之前大连的GDP一直都领先青岛。东北作为中国的重工业基地,在新中国建立前后一直都是我国经济发展的先驱,经济实力处于全国前列,大连甚至还一度成为了直辖市。

改革开放之后,尽管大连享受到了沿海城市开放的大福利,发展速度很不错,但受东北整体经济不景气影响,发展速度相继被青岛、宁波等其他沿海城市超越。2000年中国加入国际世贸组织后,沿海城市充分享受到了经济全球化带来的巨大利好,开启了野蛮式增长模式。2000年~2010年,青岛虽然领先大连,但优势并不大,2010年之后,差距渐渐扩大。青岛与大连,从改革开放时落后4.1亿,到2016年反超1777.1亿元。从2000年进入新世纪两城市的增幅来看,青岛翻了近8.5倍,大连翻了约7.75倍。

上图是青岛与大连的财政收入和资金总量数据,财政收入是城市未来发展的经济基础,资金总量(年末金融机构本外币存款余额)是城市过去发展的结果,是城市汇聚资金能力强弱的具体体现。

财政上看,无论规模还是增幅,过去十几年青岛的发展速度远高于大连。资金总量上,尽管大连仍有略微优势,但根据增幅推断,青岛超越大连也就这一两年的事情。

因此,从GDP、财政收入和资金总量三个维度综合分析经济实力来看,青岛优势明显,未来发展潜力要比大连更大。

三、港口、铁路、航空运输能力,青岛>大连

交通是经济运行的动脉,海陆空是城市运输货物的主要通道,因此对于港口、铁路和航空运输能力的分析,是比较城市发展潜力的关键。

上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。可以看到,港口吞吐量增加最快的时间段是2000年~2010年,2010年进入了慢速和下行通道。2000年,中国加入了WTO,沿海城市依托港口优势搭上了经济发展快车。

青岛在2000年之前,港口吞吐量一直低于大连,后来因为大连受整个东北经济影响,青岛实现了反超。最近几年,尽管青岛的港口吞吐量增幅缓慢,但始终在增加,大连则出现了下降,港口吞吐量不断被青岛甩开。

再看铁路。

5个计划单列市列车停靠车次

制图:子非鱼;单位:辆

总量上青岛有优势,高铁数量上大连稍微领先,因此从现有的铁路线路来看,二城陆路运输能力差不多,若再结合未来高速铁路规划,则青岛又要胜一筹。

根据2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》来看,青岛在“八纵八横”高速铁路通道中占据沿海通道(纵)、青银通道(横),大连占据沿海通道(纵)。

上表是2016年青岛流亭国际机场、大连周水子国际机场的旅客与邮货吞吐量数据。一目了然,无论是规模还是增速,青岛相比于大连都有压倒性优势。

又由近年来一小股反全球化浪潮此起彼伏,沿海城市的港口优势逐渐失去,内陆市场在未来的中国经济发展中更为重要。沿海城市之间,谁的铁路和航空运输能力强,谁就拥有下一轮的城市竞赛基础优势。毫无疑问,三组数据分析下来,青岛相对大连,优势明显。

四、高校、医疗、空气质量,大连>青岛

高等教育、医疗与空气质量,都是一个城市的软实力,它们既是城市过去发展的结果,又是城市未来发展的有力支柱,它们能够影响城市对人口的吸引力,提升城市综合实力。

在高等教育方面,青岛目前有中国海洋大学(985兼211)、中国石油大学(211)、山东大学青岛校区、中国科学院大学青岛校区等;大连有大连理工大学(985兼211)、大连海事大学(211)、东北财经大学等。

中国海洋大学和大连理工大学,都是世界一流大学,是国家985重点工程大学。在高校质量上两座城市差不多,但大连拥有的高质量高校更多,所以高校回合上,大连胜出。

最后看空气质量,五个城市都是沿海城市,空气质量都非常不错。根据“在意空气”平台发布2017年2月份全国114个城市空气质量排名数据显示:青岛,排名第75位,大连第79位。排名越靠后,空气质量越好。

三个指标分析下来,会发现作为计划单列市的青岛和大连,城市软实力非常强,超过了全国绝大多数城市,它们二者相比,大连险胜。

五、人口竞争力,青岛>大连

最后来看与关键的人口数据。人是城市的根本,是城市发展的基石。城市人口与经济正相关,因此人口竞争力是衡量城市未来发展潜力的重要指标。

上图是两个城市从2005年以来的人口走势图,两个城市的人口都在增加。但受东北人口流失大环境影响,大连在2015年出现了逆转现象,总人口从2014年的594.3万下降到了593.6万,数据显示,大连人口也在流失。这一轮的较量,结果再明显不过。

结语

青岛、大连两城市经过行政级别、综合经济实力、海陆空运输能力、城市软实力以及城市竞争力几轮KO下来,结果大连完败。尽管大连表现得也很出色,但青岛处处都压着大连一头,尤其是在经济和人口两个最重要的指标上。

因此,在未来的城市竞争和发展过程中,青岛相比大连更有优势,更值得看好。

最后再说一句,有数据显示,1949年大连的经济实力全国排名第三,远胜于青岛,风光无限,如今被青岛越甩越远,让人唏嘘。


青岛旅游帮

目前看两座城市排名相近,发展水平也相近,但青岛的发展速度比大连要快,关于两座美丽城市的差距,笔者在2018年1月6日的问答里已经做了回答。2016年,青岛市的GDP是10011.29亿元,在全国城市中排名第十二名,大连市的GDP是6810.2亿元,在全国城市中排名第十七名,两市的GDP差距是3201.09亿元,2017年,青岛市的GDP是11037亿元,增速10.25%,在全国城市中排名第十二名,大连市的GDP是7363亿元,增速9.41%,在全国城市中排名第二十一名,两市的GDP差距是3674亿元,增长速度有差距,GDP总体规模的排名也在继续拉大,这差距已经相当于一个三线城市的经济规模了。


从今后城市发展的可塑性方面来看,青岛也走在了大连前面,青岛已经形成了高科技产业体系,二三产业发展强劲,海洋经济、现代服务业发展增长很快,而且形成了10条1000亿元以上的工业产业链,拥有青岛海尔、海信集团、青岛啤酒、澳柯玛、双星等国内名牌大企业,还有145家世界500强企业。大连有万达集团、实德集团、獐子岛、华丰集团等知名企业,世界500强企业有81家入驻大连。从旅游业发展来看,由于2017年的统计公报都没有出来,从2016年的数据看,青岛接待游客总数8081.1万人,旅游总收入1438.7亿元,增长13.3%,大连接待游客7633.8万人,旅游总收入1134.8亿元,增长12.5%,青岛旅游收入也走在大连前面了,在2010年以前,大连旅游收入一直青岛前面,可以说大连这些年在旅游方面的谋划、投入及提升、创新方面还是不足的,实际上,以前大连作为国际旅游城市的形象、口碑都是非常不错的。不过相信大连也在总结经验和发展的不足,也在卯足劲加快发展,如果能奋起直追,也许不会被青岛甩开很远,也可能有一天追上并超越。但如果还是按照过去几年的发展状况,没有新的起色,也许差距会越拉越大,毕竟青岛是不会停下来等你的。


言有方

中国城市格局中,有不少瑜亮情结的双子星,如北京与上海、广州和深圳、重庆与成都、苏州和南京等,他们实力相当,相互合作又暗暗较劲。青岛与大连也是其中一对,这两个城市非常相似,都有过一段被列强殖民的屈辱史,在过去相当长的一段时间里,大连与青岛经济实力不相上下、人口规模相当,城市综合实力难分伯仲,不过这种格局在最近十年的发展中,渐渐改变了,青岛已经甩开了大连一大截。

咱们先来看大连与青岛过去三十年的GDP数据

青岛与大连历年GDP

从上图可以看到,1978改革开放初期,青岛的GDP为38亿元,大连为42.1亿元,非常接近,青岛略微比大连低一些。到了1993年,两座城市的经济实力仍非常接近,只不过这一次是青岛略微高出大连一些。这种相互胶着的态势一直维持到了2010年,在最近的六年的时间里,由于大连发展衰弱,被青岛拉开了差距,2016年青岛GDP迈入万亿俱乐部,大连明面上的GDP为8234.2亿元,但挤水之后,只有6810.2亿元,青岛高出大连3200多亿元。

大连受整个东北经济影响,过去十几年发展速度明显变慢,甚至有倒退趋势。最近国家发改委出台了7份对口帮扶文件,上海直接对口大连,不知道这种点对点的帮扶能否帮助大连重振雄风。

不过即便如此,也很难再追上青岛了。


天天说钱

青岛本是个好地方,因人太自满自傲,束缚了青岛的发展。和大连比什么,有本事和北上广深比!成天噶拉啤酒大虾,好像老子天下第一。自己给自己排名最幸福,你问问哪个地方的人不说自己的家乡好?

在山东省内,青岛的确一枝独秀,2016年GDP突破1万亿,领跑山东其他城市,但与其他省份的城市相比呢?且不用说与北上广深,就拿与青岛GDP比肩的杭州市来说,2016年青岛民营经济实现增加值740亿,而杭州2016年民营经济增加值达到6427亿元,两者根本不是一个数量级。在山东省内,青岛的民营经济也落后于其他城市。不光在

中国富豪榜中找不到青岛人的名字,在山东省内业内人进入前30名!由于民营经济占比过低,青岛的经济缺乏活力是必然的。GDP的增加值只能靠不断引进外资、不断引进“大项目”,这种发展经济的手法是不可持续的。

再拿青岛人引以自豪的旅游业来说,根据国家旅游局的统计,2017年上半年,最热门的国内城市旅游目的地中,青岛仅排15位,排在青岛之前的城市依次为上海、北京、成都、广州、深圳、杭州、南京、武汉、天津、重庆、长沙、西安、济南、厦门等。

那些骄傲自满的青岛人,请问:1、2010年青岛全国GDP排名第10,2011年排名第11,2012年排名第12保持至今,问题是12次能保持多久?2、有人说不关心GDP,只关心自己的收入。那么青岛的工资水平在全国城市中排第几?在山东,青岛的工资水平怎么样?

那些爱做“幸福梦

青岛人,醒醒吧!!


分享到:


相關文章: