關於現在跨境圈最大的坑
我認為還是從業人員的素質問題。很多人以為是稅務、貿易壁壘問題，導致國內跨境電商與國外對接出現困難，其實這不是主要原因。
我從去年9月份回到深圳，就覺得國內跨境電商圈的從業人員素質有待提高。不是說文化水平的問題，而是沒有經過歷練的人員，及其快速迭代進入對外貿易領域。對外貿易是一個很複雜行業，以前從事外貿的人員都經歷了千錘百煉，現在大學生創業也能做。可能他連淘寶都做不明白，就去做亞馬遜？這一行的門檻越來越低，這不是個好現象。
拿深圳來說，70%的人還停留在亞馬遜平臺的學習、規則和操作層面，非常少的人能夠去研究產品和銷售當地的供需關係，更別提當地的稅法和政策。很多人認為報一個培訓班，上傳產品，就等著賺錢了，很多人功利心太強。
但是事情都有兩面性，這個軟肋也是未來的希望。以前進外貿公司是要走後門的，是一件非常困難的事情。現在由於有亞馬遜平臺，將許許多多的從業者擺到外國客戶面前，讓他們直接面對海外市場賣產品，這是一種很好的歷練方式。若干年後，大浪淘沙，留下來的都身經百戰，即使被淘汰的人，也會把相關經驗和知識帶到二、三線城市——失敗的經驗也是經驗，這對於整個跨境電商圈是良性發展趨勢。
這個行業，需要一些能夠總結經驗、能夠堅持下來的人，而不是專門依靠爆單的投機分子。不只電商行業，任何行業都需要一批沉下心來做事業的人，而不是小賺一筆就撤退的人。
關於英國海外倉未來三年的形勢
2018年4月1日，英國的海外倉都登記了，然後稅局會審批資格。深圳與英國密切聯繫的海外倉登記的大概2500家，如果完成稅務登記，我估計能剩一半，就非常樂觀了。
跟以前不一樣，現在海外倉的數據要和稅局對接，稅局會隨時查海外倉數據。所以，在2018、2019年，海外倉主要的發展形勢是沉澱，尤其是2018年下半年趨勢會很明顯，因為要求2018年以前的建立的海外倉，必須在2018年6月以前完成稅務登記。
關於給小白的一點建議
對於新人來說，很多人一開始就會給他們灌輸“VAT很難、很可怕”的思想。但其實，新人對於稅務問題的態度，首先應該是“準備變得偉大”。當你的公司有一天做大了，需要跟資本聊一聊的時候，你需要回憶一下你曾經的汙點，那會成為你的致命弱點。
新人剛入行的時候，可能沒有想那麼多。但是套用馬雲的一句話：“夢想還是要有的，萬一真的實現了呢？”為自己的未來留一條路，是很必要的。
那麼，新人要考慮清楚：你是要賺一筆錢，還是把跨境電商當事業做。如果你想做事業，先不要著急創業，先去大公司去學習流程和規範，學習商務禮儀和生態。
舉個例子，從稅局查稅的郵件上，就可以區分出賣家，從專業性上區分。大公司的財務總監跟稅局溝通的時候一路順風，小賣家就抓耳撓腮，連郵件都不會發，為什麼？不是公司大小之分，而是專業度之分。這些小賣一看就沒有經歷過正式的商務場合。
首先，小賣不會在原郵件上面回覆。這是一項基本的辦公習慣，稅局跟你的溝通郵件要能回溯到這件事情的最開始。小賣都是隨便開個新郵件，稅局根本查不到事件起因？再就是，跟老外的交流習慣。有一些號稱英語專八的人，寫郵件連敬語都沒有！
我跟很多賣家說過，做跨境電商怎麼樣算是最牛X？不是你賣了多少貨，賣了多少錢，而是買家根本就分辨不出來你是中國賣家。
德國站因VAT大面積封號，如何應對？
最近陸陸續續有賣家相繼爆料，亞馬遜德國站賬號收到郵件，因沒有提交德國VAT稅號，已經被移除了其在德國站的銷售權限！與此同時，還有賣家賬戶中的數十萬歐元資金和庫存也一併被凍結了。
除此之外，該賣家還被通知，在凍結期間無法再從其他歐洲站點運送貨物至德國！
結果可謂錢貨兩空.....
稅務規範是早晚的事情，全額納稅時代的趨勢不可逆，尚未繳納VAT的賣家還是早做打算吧。
1. 如果處理庫存，Amazon如果沒有封你的貨，可以移動到第三方海外倉，然後重新處理這些貨物。
2. 如果救賬號，首先要核算你以前銷售的金額哪些是要繳納VAT，哪些可以不用交，然後核算自己需要交多少的稅金（有可能會有處罰金），很多人在核算完之後，就發現不想交了。
3. 如果以前沒有VAT稅號，可能放棄了，影響不會特別的打，但是如果以前有VAT稅號，那麼直接放棄，對於VAT註冊人就有逃稅的案底了。而如果要註銷VAT，也要先把以前的補繳之後，才能註銷。
作者檔案
Michael老狼，本名韓明剛，英國E2EURO財務諮詢公司創始人，稅務規劃師，業務涵蓋英國及電商相關得歐洲稅法，融資併購等服務。長居英國，專業為跨境電商人保駕護航掃雷引路。擔任國內多家大型電商得歐洲顧問和英國本地電商團體顧問。
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