筆者初到貴陽，是在遙遠的1996，第二年在合群路租住的房子裡看的香港迴歸。
由於工作性質，經常去下面的地市，縣城，當時貴州有一條半高速公路，半條是貴陽到花溪那段花溪大道，當時還在收費，坐的都是貴州本地產的中巴車，好像有萬達牌和興黔牌，票價兩塊。
到花溪，如果不忙，可以去花溪公園逛逛
，當然不要忘記美食花溪牛肉粉，這個牛肉粉，在貴陽市裡也是有的。還有金三角鵝肉火鍋，這個不知道還有沒有
這樣的客車在貴州到處都是，第一次出差是路過龍里去貴定，記憶中做了四個小時，看地圖很近的，可想而知貴州的山是多麼陡峭吧
貴陽到息烽，到修文，到開陽，也都是這樣的車車，也只有這樣的車車適合貴州這樣的路。後來在銅仁生活了半年，銅仁到思南，印江，松桃，沿河，也都是。
銅仁，一個很漂亮的城市，也是整個貴州最東部的城市，最熱的一個地方，也有一個筆者有故事的地方，只是那個朋友現在找不到了，師範的學生家是黃道的，在2001年認識了半年，不知道她有沒有當老師。
貴陽到安順一百多公里，由於是高速公路（雙向兩車道），現在看也就是高等級公路，在貴州這個多山的國度裡已經不容易了，兩個小時到安順，感覺很快了，記得一次安順的同事打電話說捉到一條大蛇，我鷹是坐汽車去吃。貴陽到安順都是貴航雲馬廠清一色的雲馬客車，紅色車身
如果是春天去安順，道路兩邊都是油菜花，閉上眼睛，只聞花香，心曠神怡。這也是後來網上炒作雲南羅平，貴州綏陽，江西婺源油菜花海我嗤之以鼻的原因。
貴黃公路的終點就是黃果樹瀑布，爺就是在瀑布駐地鎮寧下高速，提到鎮寧，有個小吃叫波波糖，類似於龍鬚酥一樣，可以一嘗，很甜很糯。
過鎮寧十二公里就是黃果樹大瀑布，那時候我記得是32塊錢的門票，現在，呵呵～
過了黃果樹就是關嶺，此地山高谷深，過來了關嶺，一路向左去興義，一般晚上貴陽有四五班到興義的大客車
都是臥鋪，開差不多一晚上，天亮到興義，中途在花江鎮會停車休息，一個小時左右的時間
這時候是舌尖上的花江狗肉很好吃很正宗，如果是一個人，就一人份，二十塊錢左右，差不多圖片的樣子（愛狗人士請勿譴責，入鄉隨俗）
興義有最美的地球疤痕，馬嶺河大峽谷，可是我沒有去過，有些遺憾
但每次都會路過這裡
貴陽到盤縣，思南，赫章，天柱那些地方臥鋪就少，如果買不到臥鋪，只能坐亞星大硬座，顛簸一晚，下車想死的心都有，腿都不能動彈。
記得一次去石阡，客車把我丟半道上跑了，十多分鐘有回來，休息時把我忘了
後來，貴陽到遵義的高速公路通車了，清一色的依維柯，看著真漂亮，只是作為一個身高一米八多的山東人，坐在裡面不寬敞的座位上，雙腿不能動，真叫受罪。
貴遵高速上了兩臺鮑爾車，當時叫紅華號，紅華家電我的合作客戶。
再後來，差不多2001年左右，貴陽到畢節的高速路通車了，以前到畢節六七個小時，現在兩個半小時，真爽，第一次坐上了寬敞的宇通車
這條高速上大橋很多，過完橋就是隧道，可以說貴畢高速拉開了貴州高速公路建設的步伐，貴新高速通車後，貴陽到都勻的時間也快了。
我去六盤水（水城）的次數最多，因為有火車，所以一般都是下午四點坐火車，晚上九點到，那時候的貴陽火車站，估計好多人都沒有見過
那時候還是硬紙板車票，很厚的。
在2002年六月，坐著貴陽到北京的88次列車，離開貴陽，回到山東，再也沒有去過。
塵封的記憶再一次被打開，一下午的時間絮叨這些文字，如果你喜歡，可關注一下吧
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