初夏的天氣就是那麼有趣，一場狂風暴雨過後，往往馬上又會迎來豔陽高照的大晴天。相信大部分人的愛車在暴雨期間都難免要涉水甚至提心吊膽地當“潛水艇”開，那知行君建議趁著天氣好的時候幫愛車做個身體檢查吧。因為車子表面看上去似乎什麼問題都沒有，甚至被雨水沖刷得比之前還乾淨，但實際上如果不注意的話，有些不起眼的角落往往會成為日後出問題的隱患。日積月累以後，什麼異響、生鏽的問題就會找上門的喲。
首先，洗車這件事就別再偷懶了
請記住，下雨≠洗車，因為現在的雨水大部分呈酸性，不及時清洗的話，容易讓車漆變得暗啞無光。當然了，像南方這種雨水不斷的地方，逢雨後必洗車也的確不太現實，正常情況下，保持每月1-2次就可以了。
只不過知行君認為，要是遇上暴風雨天氣加上車子涉水以後，洗車這件事情就別偷懶了。因為涉水時不但有細微泥沙、瀝青粒都會沾附在漆面上，而且還會伴隨著各種油漬和泥漿，經太陽暴曬之後會讓漆面變得粗糙之餘，時間久了也更難清理。所以最好能找一家有舉升機的洗車店，洗車之餘還可以檢查一下車子這些位置。
跟我念：一看二查三清理
話說現在轎車對底盤平整度的要求越來越高，裸露的底盤往往會被護板覆蓋著，有的車型甚至自帶發動機下護板。當涉水的時候，泥沙雜物可能會殘留在護板以及底盤的縫隙內，長時間下來的話，底盤的零部件會出現鏽蝕的情況。
這些都可以目視檢查一下，並且把護板卸下來，清理汙泥及垃圾。另外，懸掛位置的防塵套可以檢查有無破損，如果破損的話會有汙水滲入，形成安全隱患。若發現破損並且不放心洗車店小工的技術，可以開回4S店處理；同時，如果發現懸掛和軸承上纏繞髒東西的話也要記得及時清除，這可不是什麼小事。
剎車異響，可能因為涉水後沒做好清理
制動系統發生異響的原因有很多，如果涉水後一些泥沙被帶進剎車皮、剎車盤或卡鉗上，輕則剎車時出現異響，情況嚴重的話會導致剎車盤出現劃痕。當然了，現在的制動系統並沒有大家想象中那麼嬌氣，即使有少量泥沙進入，只要多踩幾剎車就能解決問題。
不過，知行君覺得，要是涉水時間長且深度超過大半個輪子的話，那不妨用專業的清洗劑和潤滑脂來做一下剎車系統養護。畢竟制動系統事關行車安全，可不能馬虎對待哦。
別忘了檢查發動機艙線束
涉水時，水位沒有超過輪胎一半的話，那麼看到這裡就足夠了。要是水位越過大半個輪胎，並且不幸在涉水過程死火，又或者車停在原地被水浸泡的話，那接下來還得檢查一下發動機艙線束和空氣濾網。
一般來說，除非水位高於進氣口，否則發動機艙線束不在我們檢查的列表的第一位，不過要是發生下面這種情況的話，那還是得多看這兩個位置一眼。因為線束被水打溼以後，尤其是一些超過5年以上的老車，難免會有短路的風險。另外，如果發現空氣濾被打溼，也代表著有水進入進氣管道，至於發動機進水的嚴重性，大家都懂的。
知行有話說
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