10年时间完成350万台的销售成绩，对于一台轿车而言确实值得骄傲。没错，它就是上汽大众朗逸。这款有着“神车”之称的家轿销量王日前终于迎来换代上市，但当家1.4T+DSG的版本得15万起，让大家纷纷感叹不便宜啊。
关键在于，要是有着15万元的购车预算，知行建议不妨考虑一下这4台装备涡轮增压发动机的中级车。虽然他们的官方定价均在17万元左右，但市场优惠力度却很大，减去终端优惠的话，落地价格也就和全新朗逸持平甚至更低，无论是乘坐空间还是动力性能，都能力压全新朗逸。
上汽大众-斯柯达速派
推荐车型：2018款 TSI280 DSG舒适版
动力总成：1.4T+7速DSG
指导价：18.98万
作为比大众亲儿子迈腾还要早用上MQB平台的速派，其综合实力几乎能与迈腾看齐，可惜的是市场上的表现依然有点叫好不叫座。因此在终端方面往往有着比较大的优惠力度，对于没有大众品牌情结的朋友，能以更低价格就能享受与迈腾同样的动力总成，可以说性价比相当高。
虽然推荐的车型只不过是搭载1.4T高功率发动机的入门版，但实际表现完全能胜任日常使用的需要。唯一令人不太满意的是大灯部分还是采用卤素灯源，其他方面还是非常齐全的，考虑到优惠后约15万左右的裸车价，让人实在想不到非买全新朗逸不可的理由。
长安福特-蒙迪欧
推荐车型：2018款 EcoBoost 180 时尚型
动力系统：1.5T+6挡手自一体
指导价：19.28万元
马丁式前脸设计让蒙迪欧至今也保持这不错的辨识度，但放在新车层出不穷的现在，蒙迪欧的吸粉能力难免有所下降，只能依靠大幅度的优惠来维持生计。好在在动力方面，Ecoboost 1.5T还是很有看头，加上福特向来擅长的底盘调校，让蒙迪欧在行驶品质方面依然能排到中级车的前列位置。
而且配置方面同样也是蒙迪欧的强项，比起顶配的全新朗逸而言也就输在没有LED大灯、自适应巡航、主动刹车这三项，但其他方面反而会稍稍领先。要是对操控有所追求的话，蒙迪欧确实是不错的选择。
雪佛兰-迈锐宝XL
推荐车型：2018款 530T 自动锐驰版
动力系统：1.5T+6挡手自一体
指导价：19.49万元
迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，其与别克君威同样出自通用的Epsilon II平台。论进入国内的时间，迈锐宝XL甚至比全新君威更早一些，可惜在品牌号召力方面始终不如别克，导致迈锐宝XL往往需要大幅度优惠才能吸引消费者。
2018款迈锐宝XL最大的变化在于采用了全新的家族式数字尾标，其中530T代表搭载1.5T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，并且全系标配了真皮座椅。论内饰的科技感，迈锐宝并不缺少，唯独需要接受的是相对个性的外观设计。以推荐车型为例，其终端售价大约在15万左右，能够以紧凑型车的价格买一辆中型车，显然是相当划算的。
东风日产-天籁
推荐车型：2018款 2.0L XL 智进版
动力系统：2.0L+CVT
指导价：18.68万元
日系中级车三强中的雅阁、凯美瑞相继完成换代，让天籁明显感到压力倍增。虽然采用了“V-Motion”设计风格重新为天籁注入一些活力，但濒临换代的阶段还是难免让人审美疲劳。好在舒适性一向是天籁的强项，其零重力座椅让天籁有着移动大沙发的之称。
在发动机小排量涡轮化的路上，日产的动作比较滞后。因此天籁在加速的凌厉度上确实不如全新朗逸那么迅猛，但技术非常成熟的2.0L自吸发动机+CVT胜在发力线性并且极其平顺。配置以及空间方面都足够到位，在不错的优惠幅度下，算是换代车型即将到来前的抄底好时机。
知行点评：
价格区间在15万元左右的A+级车选择相当多，但最大的对手却往往不是自己，而是那些优惠后，把入门价格下探到这个区间的B级车。这次推荐的4款B级车尽管大多为次低配版本，但配置的齐全度已经令人满意，加上更充裕的车厢空间，更高一级别的生产技术和材质用料，即使是有神车之名的全新朗逸面对这些降维攻击，相信也会压力爆表吧。
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