宝马5系7系6速电子挂档变速箱在启动时经常会出现咔哒声异响有时还会出现变速箱报警重新启动又正常这些问题分烦人这些故障叫错误档位启动因为变速箱液控系统元件泄露或卡滞定位阀能迅速达到预定位置造成维修时需要检查几点：
1线束插头接触良
2变速箱滤芯能受阻（4S说终身免维护，宝马变速箱故障因为没有保养变滤阻塞造成）
3杯士(国内叫铜套）磨损油泄露
4阀体卡滞
5主油压柱塞降压柱塞磨损
6变速箱数据合适面图解决方案
这线束插头密封套老化漏油会影响线束插头接触性能直接换
这变速箱滤芯油底壳体手指方个原厂水印标记杂牌没有变速箱时间使用内部会产生些杂质磁性会吸附在两个磁铁带磁性会随油液循环聚集在滤芯里滤芯堵塞之后会影响油液通过性引起各种疑难故障滤芯能通过眼睛判断只能通过专用仪器测试流量来检测千万要使用杂牌油底壳这类油底使用比原厂细滤纸以达到过滤效果但会严重缩使用寿命所以保养时定要使用ZF6HP专用油原厂油底壳
这些内壁镀铜钢圈就杯士在宝马6HP系列变速箱中易损件里程超过8万公里后出现换挡顿挫就要考虑这些东西这些配件价格便宜安装需要专用工具只要注意清洁就行
这定位阀如果卡滞或者驱动压力足就会引起启动异响维修时必须彻底清洗阀体
阀体必须彻底清洗包括里面零件
对柱塞进行真空测压如果压力符合标准就要换
这电磁阀调制柱塞也叫降压柱塞
这主油压柱塞共有3种版本能通用定要注意区分
这宝马专用检测仪检测页面它可以准确检测宝马故障编程设定最宝马检测工具但最维修工具因为它在编程时能对模块单独编程如果车辆老旧个别模块有问题就有可能出现编程失败模块锁死现象对宝马专用仪熟悉技师最要尝试
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