4月16日，野馬斯派卡上市發佈會在成都正式舉行。翹首期盼中，七座家用車奮進者——斯派卡正式登陸全國。隨後“逐夢論英雄”——野馬斯派卡西安奮進之旅正式開啟，這場為期4天的長測從成都出發，出劍門關，北上穿越秦嶺，最終抵達古都西安。斯派卡在這期間表現良好，經受住了山地、坡道等各種地形的檢驗。
參觀野馬工廠
作為本次活動的序曲，野馬汽車綿陽工廠是我們長測活動的第一站。野馬斯派卡正是在這裡誕生。這座工廠具備年產12萬輛乘用車的整車生產能力，是野馬汽車的核心生產基地之一。
進入車間，各種現代化的生產設備讓人目不暇接，翻轉的機械手臂和精確的焊裝設備不斷將整車打磨成型。衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，無論是自動化程度，還是生產工藝，都讓我們對國產車的生產水平有了更深的認識。
希望小學捐贈
出綿陽之後，我們的車隊一路向北進入了梓潼縣，在演武鄉富臨小學，野馬汽車在這裡組織了一場愛心物資捐贈活動，慰問那些家庭困難的留守學童。
作為一家有社會責任感的企業，野馬汽車在用心造車之餘，始終熱心投身於公益事業，力所能及的幫助弱勢群體。企業越大責任越大，本次的希望小學物資捐贈活動帶給了貧困學童物質和精神上的鼓勵，成為此次斯派卡長測試駕中最溫情的一站。
北上出川
從廣元到漢中，崇山峻嶺，延綿不斷。這裡是古時的蜀道， “蜀道難，難於上青天”的說法就出自這裡。這段路程地形複雜，期間我們經歷了鄉間道路、山路、省道、高速路等多種路況的考驗，雖有一路春光，但不斷重複的險峻坡道則考驗著斯派卡的性能。
出劍門關、爬蜀道、穿秦嶺，面對坡路、彎道等多種地形，斯派卡憑藉著良好的操控和過硬的汽車品質，全程駕乘平穩，最終順利抵達關中平原。
抵達西安
西安是本次長測活動的最後一站，斯派卡在這裡要接受遊人和西安市民的檢閱。無論是回民街、鐘鼓樓，還是大雁塔、古城牆，斯派卡動感的車身線條與古都人文景觀相輝映，賺足了眼球和關注。
對家用MPV來說，既要看面子也要看裡子。在西安，不斷有市民上前詢問這是什麼車，並不斷打探野馬斯派卡的詳細信息，看來斯派卡的外觀足夠吸睛。而活動之餘一通買買買自然是少不了，斯派卡對物品的裝載需求也是統統滿足，大空間面對各種吃貨採購有求必應。
斯派卡實測表現
從成都到西安，通過對斯派卡的一路駕乘，我們對斯派卡有了比較深入的瞭解。
從外觀和內飾來說，斯派卡沉穩大氣。外觀借鑑豪車MPV設計元素，流動車身線條和懸浮式車頂則讓整車運動感呼之欲出。內飾主色調為米白色，顯得整車乾淨整潔，再加上電動天窗，坐進去顯得明亮舒適。
從空間和配置來說，斯派卡擁有清晰的家用車定位。2+2+3的座位佈局專為家庭設計，第三排空間坐成人毫無壓力。第三排還支持4/6比例放倒，後備箱可以擴展至3040L，既可拉貨，又可載人，對日常使用來說，這樣的空間足以應付各類需要。
而同級僅有的電動側滑門，讓豪華MPV的配置出現在了家用MPV上。前/中排都配備有獨立扶手，再加上良好的座椅包裹性為家人提供了舒適的乘坐體驗。7英寸高清大屏集成GPS導航、倒車影像、電動調節座椅等，讓駕車也能成為一種享受。
斯派卡的油耗也表現優秀，通過實測百公里綜合油耗控制在6.9L，油耗感人。同時斯派卡會提供四年或十五萬公里的超長質保，這也是領先行業標準的。
4月19日，逐夢論英雄——野馬斯派卡西安奮進之旅圓滿結束，野馬斯派卡順利完成了上市以來的首次長測。過劍門關 、出七盤關、穿越秦嶺，期間，野馬斯派卡憑藉完美的操控性能，經受住了複雜地形的考驗。通過此次活動，相信野馬斯派卡會受到更多消費者的青睞。作為家用MPV市場的新勢力，野馬斯派卡也將助力野馬汽車實現“強國品牌”夢。
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