在經過了4個月的補貼過渡期後，2018年的補貼新政終於在6月12日開始正式執行。
新的補貼政策相較於過渡期內補貼最大的區別就是：鼓勵高續航車型，對低續航車型減少或取消補貼。除此之外，對電動汽車的動力電池能量密度及車輛能耗水平也做了明確規定，這些都將成為影響車輛獲取補貼金額多少的重要因素。
鑑於此，各品牌微型電動車紛紛推出高續航版本。今天筆者就為大家盤點幾款升級換代後的微型電動車，說句心裡話你更看好誰？
一：知豆D3
早在2017年11月10日，知豆D3就正式上市。新車共推2款車型，補貼後售價為8.98萬元和10.98萬元。
動力方面，知豆D3搭載一臺最大功率為30kW的永磁同步驅動電機。根據車型版本不同，低配的豆牛士版配備23kWh容量的鋰電池組，NEDC工況續航里程為210km；聖豆士版配備33kWh容量鋰電池組，NEDC工況續航可達310km。充電方面，知豆D3僅支持交流慢充，充電時長根據車型的不同分別為4小時（豆牛士版）和5.5小時（聖豆士版）。
外觀方面，新車採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。同時機艙蓋採用“ZHIDOU”LOGO替換原有“ZD”LOGO，該設計使其辨識度有所提高。尾部方面，該車採用了當下逐漸流行的貫穿式尾燈的設計，預計在夜晚點亮時能夠有著不錯的視覺效果。車身尺寸方面，該車的長寬高為2975/1585/1590mm，軸距為1865mm。
內飾方面，知豆D3採用了全新的設計風格，其配備了四輻式多功能方向盤，全液晶儀表盤以及旋鈕式換擋機構。同時在中控臺上配備了兩塊大尺寸液晶顯示屏，其下方為物理實體按鍵，在提升質感的同時，方便了駕駛過程中操作，一定程度上增加了安全性。
配置方面，新車全系標配有無鑰匙進入/一鍵啟動、旋鈕式換擋、駕駛模式選擇、自動空調、車窗一鍵升降、多功能方向盤、外後視鏡電加熱、前風擋電加熱、6揚聲器、全LED大燈、LED霧燈/尾燈、真皮座椅、鋁合金輪圈、金屬踏板、車道偏離預警、倒車影像、駐車雷達、防碰撞預警系統、行車記錄儀等。
小評：知豆D3反應最快、率先升級續航，全新內外飾的顏值質感也提升了很多，內飾門板帶有氛圍等的設計讓筆者感到意外；另外配置也較為豐富。但目前電動車續航升級太快，連小型SUV的價格都已經下探到7-10萬，知豆D3的價格不具備競爭力。另外無快充設計也是一大敗筆。
二：iEV6E運動版
日前，江淮iEV6E運動版正式開啟預售，2款車型的區間為6.95萬-7.25萬。
動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率50kW，峰值扭矩215Nm，電池組最大容量為41.5kWh，能量密度達到144.96Wh/kg。電池升級後，這款車在NEDC工況下續航里程可達310km，等速續航里程達到390km。同時，運動版車型支持快充，充電時間僅需1h。
外觀方面，新車的前臉採用了家族式設計，寶瓶口的進氣格柵更加大氣。新車大燈的造型也有所變化，更加狹長的造型更加犀利。保險槓霧燈區域經過重新設計，充電口則佈置在Logo下方。車身尺寸長寬高分別為3690/1685/1570mm，軸距達2390mm。
內飾方面，紅黑搭配的雙色內飾顯得很有運動氣息，並配備了7英寸懸浮式中控屏、CarLife智能手機互聯繫統、多功能方向盤、皮質座椅等。
小評：iEV6E運動版目前的續航、價格等較為有競爭力，還將電池液冷技術搭載在微型車平臺上。但作為國內首次搭載21700三元鋰電池組的車型，安全性、穩定性等方面還有待檢驗。另外，仍採用機械式手剎、粗糙的儲物和乘坐空間也是其問題所在。江淮飽受詬病的快充是否如它宣傳的那樣改頭換面，筆者擇日也將進行實測。
三：LITE高續航版
據電駒瞭解，北汽新能源LITE車型將推出高續航版本，其綜合續航里程由150km提升至270km。目前價格未知（現款價格為8.68和9.68萬元）。
動力方面，LITE高續航車型搭載一臺最大功率為40kW的永磁同步電機，峰值扭矩為140Nm，匹配一塊三元鎳鈷錳酸鋰電池，電池系統能量密度143.05Wh/kg，工況續航提升至270公里。新車工況條件下百公里耗電量12.1kWh，最高車速為120km/h。
據瞭解，新款ARCFOX LITE在造型設計方面預計與現款車型基本保持一致，新車整體造型小巧可愛，並採用了雙門雙座的佈局設計。它外形方面的最大亮點在於前臉和尾部配有LED顯示屏，這兩塊屏幕可以顯示文字和表情圖案。車身尺寸：長寬高2986/1676/1492mm，軸距1870mm。
小評：LITE的顏值定位較為討喜，後驅的設置也有一定樂趣。但提升後的續航也並沒有太大優勢可言，做工質量的口碑兩極分化明顯。或許LITE不是屬於佔號車吧……
四：新奔奔EV260
2月26日，新奔奔EV260上市。補貼後價格為7.28、7.88和8.48萬元。
動力方面，換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組，工況續航達到251公里。搭載永磁同步電機最大功率55kW，最大扭矩170Nm。
外觀方面，圓潤的造型讓整車十分靈動，車身尺寸長寬高：3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。。內飾上，新奔奔 EV260採用了紅黑雙色主題，中控臺樣式簡潔直觀。配置方面，高配車型不僅配備有6.1英寸液晶儀表盤、7英寸中控大屏（內置in Call互聯繫統）、全景天窗、倒車影像等，還集成了在線導航、在線語音、遠程控制及人工後臺救援服務等功能。
小評：新奔奔EV260也屬於升級較早的那一批……
五：眾泰E200高續航版
電駒獲悉，眾泰全新E200將於6月上市。全新E200定位為一款純電動微型車，同現款E200比，新車綜合工況續航里程將增加至300公里。
說句心裡話，你更看好誰？
（文/王樂偉）
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