“失控奔驰”事件司法鉴定结果出炉:不存在失控情况,车主撒谎?

“失控奔驰”事件司法鉴定结果出炉:不存在失控情况,车主撒谎?

事件回顾

据相关报道,3月14日晚,车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车经历惊恐一刻,在高速上开启定速巡航后失控,无法减速和停车,只能以120公里的时速“飞驰”。其间,河南、陕西高速交警紧急施救,车辆失控近一小时、行驶约100公里后才安全停下,这也是万幸了。

“失控奔驰”事件司法鉴定结果出炉:不存在失控情况,车主撒谎?

薛先生称,这辆车是第一次使用定速巡航功能,在近一个小时的失控过程中,只踩过两次刹车。事发全程定速120公里/时,过收费站时也没降。而打开车门这一举动,是因为紧张误解了交警的话,结果发现车速降低,这是一个谜一样的疑点。事发后继续上路,是因为有重要工作!网友:这是工作狂吗?

“失控奔驰”事件司法鉴定结果出炉:不存在失控情况,车主撒谎?

  • 给民警打CALL

在这民警期间建议车主贴护栏行驶使车辆降速,但车主称无法停下。民警便将豫陕界收费站通道打开,让其通过。

有网友怀疑,事发前奔驰车已超速,为逃避责任谎称车辆失控。上述负责人解释,连霍高速在洛阳以东限速120km/h,进入新安县到三门峡是100km/h。不排除车主从洛阳过来时是120km/h,后来发现需要降低车速,但踩刹车却不起作用。检测结果出来后,岂不是证明车主此前违章?

意见书

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司法鉴定综合认定 车辆不存在失控情况

司法鉴定意见书认定,车辆制动系统工作正常,无故障,巡航系统工作正常,无故障,综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。

司法鉴定意见书认定,2018年3月14日在连霍高速相关路段行驶过程中,排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS或ESP起作用的可能性,确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作,结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实,综合认定车辆不存在失控情况。

开车门可以降速?

意见书认定,车辆行驶速度高于2km/h时,无论驾驶员是否系安全带,打开驾驶员侧车门,车辆均无法减速停车。

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司法鉴定意见书显示,在车辆存储的事件存储器记录数据,发现了一条关于“定速巡航控制关闭”的记录数据。该数据显示,车辆在出厂后仅出现过一次“定速巡航控制关闭”,出现上述记录的车辆总行驶里程为3008公里。

而鉴定开始时,车辆总行驶里程3551公里,车主事发后,从华阴收费站行驶大约800余公里到达成都。也就是说,出现“定速巡航控制关闭”的记录数据,是发生在事发后车主从华阴收费站到成都的路上。

车主尊重司法鉴定意见

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对于主动公布这份司法鉴定意见书,薛先生表示,他尊重司法鉴定意见,但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况,并对发生在事发后路段的“定速巡航控制关闭”记录数据存有疑惑。

后台能远程控制停车?

据称,车主薛先生称事发期间,奔驰方面提示断电、熄火、使用电子手刹等方式对车辆制动,但没有任何效果。最终是通过奔驰的服务后台操作,解除定速巡航才停了下来。

但3月16日晚,北京奔驰对此否认:“目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术”、“车辆具备多重安全保障,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作”。

历史总是惊人的相似,2014年10月26日,沪渝高速上,一辆丰田皇冠轿车定速巡航失效,刹车失灵,最后车辆撞向收费站。我们来瞅瞅这个定速巡航(有些车配备类似的ADS辅助驾驶)是什么黑科技?

定速巡航系统功能原理

汽车的定速巡航系统适用于长途高速路上,市区道路并不适用其作用在于减轻驾驶员跑长途的疲劳状态,提高车辆驾驶的舒适性。

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它的工作原理在于,控制发动机的转速,使发动机保持匀速运转,从而使车辆保持匀速行驶发动机的转速决定了汽车的行驶速度。

定速巡航出故障怎么办?

1.踩制动(踩刹车),让车辆强行减速。

2.脚刹失灵,还可以拉手刹,慢慢拉手刹,一拉一放,可以起到减速作用。

3.如果脚刹、手刹都失灵了,要尽快放空挡,切断发动机的动力传输。

4.最后可以使车辆熄火,使发动机停止运作,使车辆失去动力。

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当然,在遇到这种紧急情况时,第一步要打开双闪灯,警示其他车辆,出现紧急情况了;然后是打开大灯(远光灯),让前方来车知道状况,最后则要长按喇叭,异常的按喇叭嗡嗡响时,其他车辆会主动避让。

与此同时,沿着非正常道路行驶,如跨线行驶,来回不断打“小方向”提醒别人。然后,尽量沿着护栏进行摩擦停车。

奔驰车刹车“失灵”事件闹得沸沸扬扬,虽然奔驰车正常情况下,制动液不会自动减少,如果经常在添加制动液,那就说明刹车系统出了问题。但若长时间不换的话,刹车油会变得浑浊(制动液的颜色应该是清澈的),还会逐渐吸收空气中的水分,导致沸点变低,容易造成刹车失灵。一般情况下建议车主,换刹车油的时间最好是每隔2万公里更换一次刹车油。主要是为了保证刹车油的洁净程度。

如何判断刹车片是否需要更换?

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1、听

在驾驶中,刹车听到有刺耳的金属啸叫声,则要注意了,这是刹车片上的报警铁片开始磨损刹车盘发出的声音。

2、看

观察刹车片的厚度还有多少,低于3mm就必须更换刹车片,因为这个时候要踩很深才能有制动效果或者需要踩踏两次才能停下。

自己检测和真实情况还是有差别的,建议最好能做到5000公里检查一下,防范于未然。

对于此次事件,大家都是怎么认为呢?现在车主们对定速巡航相关功能使用感受怎么样?欢迎大家留言区讨论。


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