電動汽車的核心技術是其心臟——電池

Nissan電池 電池主要是由電器架構、水冷系統、模組結構與承載結構組成，而組裝成電池的最基本單元是電芯、隔熱泡棉與冷卻板，把它們像製作三明治一樣層層堆垛，就形成了組成動力電池的最小單元，之後把最小單元安裝在起固定作用的框架裡，電池組的基本框架就完成了。

Toyota電池 電解質一般為鋰，還有鈉、鋅、錳等。

Mercedes-Benz S400電池 電池需要更多的能量，高性能正、負極材料是實現能量密度目標的關鍵基礎，高性能氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)作為正極材料能夠滿足動力電池能量密度和安全性要求。

Honda電池 含鈷的鋰離子電池具有高的能量密度，能夠在小範圍內儲存大量的能量，使得電池重量更輕，並幫助電動汽車最大限度地行駛。

電動汽車最大軟肋就是電池，鈷作為電池必須的，未來其開採應用將面臨巨大資源挑戰。