Hi大家晚上好奇葩事天天有，今天受約於一個很剛拿到駕照一個月的夥計，說看上臺08年的逍客，他去看了兩次並試駕了，說感覺很好，原車主說全程4兒子店保養。還拿出保養記錄，就是前保險槓碰壞了換了個新的，其它一顆螺絲未動說要價7.8萬。我聽完就想到我以前剛拿駕照時的心理，先找個二手車練練手，過把車癮滿足一下自己。往往二手車市裡這樣的客戶是最受歡迎的。為什麼你是知道的：
我們就一起去看看結果怎麼樣
前臉發動機艙
前檔風玻璃、引擎蓋
這臺車是2008年月生產的，前檔風玻璃和所有車窗玻璃08年3月的，這個可以對得上。就是前檔風玻璃左上角有裂痕，這個要算買後的整備成本喔。再一細看只是裂痕那麼簡單嗎，好像旁邊的打膠都不對。哈哈這個地方果然有玄機，只要檢查認真都跑不掉，這膠是後打的。那麼為什麼日期是對的，這是後換的拆車件，原廠的。引擎蓋螺絲是拆卸後從新噴的漆，工藝太差了，原漆沒有找掉就噴了。而且引擎蓋的生產日期是17年2月的，說到這裡想必你也
水箱框架
外行看沒問題，其實細看就明白，一段式螺絲連接結構水箱框架，螺絲有拆卸留下的印記，上面的附件螺絲全部有拆卸痕跡。水箱框架成色還非常新，一部用了10年的車子還有那麼新嗎？中網是後換的，生產日期忘記斯了。裡面的水箱、風扇，冷凝器都是17年生產的。至於為什麼
前保險槓
前保險槓人家說了後換的，兩側大燈生產期右邊是15年的，左邊是17年的。往裡一看，前防撞梁與水箱框架成色一至，還有氣保焊作業留下的焊點。更為嚴重的兩側前縱梁頭都有8CM以的變形，這個車前面一定是發生過比較嚴重的撞擊才導致的。這樣的車主我都不知道怎麼說了。
前兩側加強梁
發動機座
前兩側加強梁沒事，潰縮孔完好，與減震包防火牆連接處完好，原廠焊點也在無變形修復。減震包完好，無敲打無修復。前兩翼子板漆面飛漆斷層，兩翼子板噴漆。發動機座螺絲、變速箱螺絲、氣門室蓋螺絲、缸蓋螺絲都有拆卸，這裡都明白了
兩側ABC柱
兩側ABC柱完好，都是原廠焊點沒有切割修復鈑金修復。
兩側四個門
兩側四門螺絲完好，無拆卸痕，但四個門均有噴漆，四門上邊梁也有噴漆，左側前後門有斷層，右側前後門有飛漆。
後保險槓
後保險槓更換，生產日期不是17年的，有噴漆，噴漆工藝手法粗造，有飛漆，後尾門無拆卸，有飛漆、斷層。後圍板焊點為原廠焊點。螺絲完好無拆卸，備胎坑完好，後兩側縱梁無變形修復。
結論：該車正前方發生過事故導致更換水箱框架、水箱、冷凝器、風扇、前防撞梁、前大燈、前兩側縱梁頭有變形、發動機氣門室蓋滲油、全車覆蓋件噴漆面積達到85%、整體車身框架影響較小，這車對以後價值有影響，不懂車的老司機不建議入手。
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