不知从什么时候开始，洗车越来越成了一个大问题。周围的洗车店越来越少了，服务价格也在跳涨，一线城市的用工荒以及房租的不断上涨让这个市场出现了巨大的供给缺口。根据有关数据统计，2016年，我国小型载客汽车数量已达到1.6亿，汽车后市场规模超过万亿，洗车行业的需求前景巨大。然而传统洗车行受制于高房价，高水价和高人工，以及洗车排队时间过长的限制，纷纷倒闭，这更加剧了市场供需的矛盾。
“现在想洗车，你就安安心心请半天假，排队仨小时起，跑不掉。” 爱车人李先生拥有一辆奔驰E系轿车，爱车如宠物，之前每个月都要去专业洗车房清洗5-6遍，打一次蜡。随着洗车越来越耗时，不得已将洗车频次降低为每月3次。“我这车每月洗三次，就跟我自己少洗了几次澡，想想心理都窝囊的慌，但谁耗得起那时间呐！”直到体验了月白洗车的服务，李先生再也没为洗车发愁过，且恢复了一个月6次的习惯。
月白洗车2014年在北京起步，创始团队是一群来自SAP、微软等名企的汽车爱车人士。那一年被资本市场称为O2O的元年。众多一线资本及58同城这样的巨头涌入了这个看似巨大的市场，想通过高额的补贴和大规模的覆盖，快速解决战斗。曾经的蓝海迅速变成了一片红海。月白并未在第一时间赢得大资本的青睐，这给早期团队增添了许多焦虑及不确定性。
由于早期投资都是创始团队自有资金，跟巨头拼资本无异于以卵击石。”大玩家的疯狂补贴逼着我们深度思考自己的差异点，最终是回到了我们的初心，我们不认为洗车只是汽车后市场的入口，我们更想让为天下所有的爱车人提供最专业的移动洗车服务。所以只有把品质和细节做到极致，我们才具备核心竞争力“ 月白洗车的创始人张华宇说过这样一句话。
基于这样的定位，月白从一家无靠山，无名气，无融资的三无团队，走上了技术创新的道路。在后来的三年里，月白团队成立了月白爱车实验室，同清华大学联合研发了数十项具有独立知识产权的蒸汽移动洗车技术，并开发出移动引擎清洁、镜面釉、深度内饰清洁、划痕修复等增值服务，其质量明显高于多数线下洗车行。
为了提升服务覆盖能力，月白采取了北京直营，外地加盟的模式，启动了区域加盟商计划，在短短半年内，已经从北京发展到全国29个省份，140余个城市，拥有数十万会员。2017年，月白获得国家级高新技术企业认定。目前，月白已成为中国最大，覆盖范围最广的移动洗车公司，五星好评率高达96.9%，秒杀传统洗车门店。
“一辆车就是一家汽车美容店，我们希望逐渐改变用户对上门洗车的认知，我们后来的宣传点不再刻意强调便利，而是强化服务的专业度。因为移动洗车的便利显而易见，但只有提供高于线下洗车店的服务标准，才能让用户再也离不开我们。”
定位专业，不仅让月白熬过了O2O的寒冬，也取得了极好的收获。目前月白90%以上的会员车辆都是宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃以及大众的高端汽车系列，购置价在25万以上的汽车超过70%。刚过去的1月份，法国总统马克龙访问中国，那辆极富个性的总统座驾DS7就全程享受了月白的高品质清洁服务。总统及法国使馆的工作人员对洗车技术员的职业操守与月白的高科技专业服务赞不绝口。
谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。月白洗车是个有故事的团队，希望他们的故事能让更多人学到，唯有扎扎实实做好产品和服务，培养客户口碑和满意度，或许才是创业的根本。
閱讀更多 旅遊推薦 的文章
