1992年，中國第一輛自己組裝的車在長春一汽下線，一汽大眾捷達由此誕生，從那時開始，捷達這個名字響徹中國的大江南北，之後這輛車又創下了一百萬公里發動機無大修的記錄。如今一汽又為我們帶來了全新捷達，二零一七款捷達。大眾最經典車型，入華20多年無人罵，有它誰還買國產車
一眼看過去新捷達的整體外觀較之前硬朗一些，車身和發動機蓋多了許多線條，前臉的設計更為人性化，尾燈較之前更為大氣，軸距稍有拉長，讓整車顯得格外硬朗，後備箱蓋設計的不再圓潤，用一條線塗抹邊框，整體上為整車顏值加分。
這款捷達的內飾較之前相比並沒有太大的改觀，最顯眼的還是那四個圓圓的空調出風口，儀表盤依然是傳統指針式儀表，方向盤上增加了裝飾亮條顯得好看一些，整體主控臺為T字形，座椅的包裹性較之前有明顯改善，中控小塊顯示屏終於不再用紅色，改用了時尚的白色顯示，整體內飾中規中矩盡顯穩重。
動力方面新捷達用的是一汽大眾看家的EA211發動機，排量有1.4L、1.5L、1.4T三中選色，1.4T的最大扭矩225牛米，發動機最大功率96千瓦，最大馬力131匹，這個數據對於大多數人而言絕對夠用，即使是1.4L的也達到了90匹馬力。可以看出捷達依然保持了讓所有人都能用的本心。
綜上，捷達雖然不是一款性能車，他不能給你帶來想要的加速感，也不能給你帶來非常好的舒適性，但是如果你駕駛它你會感覺很踏實，他會給你安穩的感覺。對於絕大多數中國的家庭而言，捷達絕對是你不錯的選擇。
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