2018年度国际引擎大奖揭晓！Ferrari 连三年抱走头奖，VW 1.0 TSI 小排量引擎实力有目共睹
isCar！2018年度国际引擎大奖(International engine of the year)评选结果在近日正式公布，最佳引擎奖「依旧」由Ferrari的3.9L V8双涡轮引擎夺下，而放眼整份榜单，最大亮点就是VW 1.0 L TSI涡轮引擎将蝉联同级最佳引擎长达六年的Ford 1.0L Ecoboost涡轮引擎挤下！
毫无疑问，Ferrari 在车坛中有着无可动摇的地位，长年在赛场上累积的经验造就了强大的造车技术，在近年Downsizing 涡轮化风潮下诞生的那具代号F154CB 的3.9L V8 双涡轮引擎， 凭借着IHI 双涡流技术、颠覆物理特性零涡轮迟滞等「黑科技」，已蝉联16、17 年国际年度引擎大奖，而在今年初日内瓦车展亮相的488 Pista 在透过内部零件强化与重新调校后，一举将动力提升至710hp/8000rpm、78.5kgm/3000rpm，帮助Ferrari 达成「三连霸」。
在年度引擎奖项的榜单中，Ferrari 的3.9L V8 双涡轮引擎以486 分遥遥领先第二名Porsche 3.0 水平对卧六缸涡轮引擎的198 分; 而3.9L V8 双涡轮引擎在今年除了「年度引擎」外，也获得最佳性能引擎、3.0～4.0L 级距最佳引擎，以及因应国际引擎大奖20 周年所颁发的巅峰引擎奖(Best Of The Best) 共四项大奖，再加上Ferrari 旗下搭载于812 Surperfast 的6.5L V12 自然进气引擎也获得了4.0L 以上级距的最佳引擎奖，来自义大利的「红鬓烈马」在今年可说是大丰收，20 年来已获得共27个奖项。
除了Ferrari 大放异彩，今年众奖项中还有一个亮点，已经蝉联1.0L 以下级距最佳引擎长达六年的Ford 1.0L Ecoboost 涡轮引擎，今年被Volkswagen 1.0L TSI 直列三缸涡轮引擎以仅16 分之差击败，这颗广泛使用于VAG 集团品牌中的小排量引擎，除了精致札实、节能省油之外，动力也不容小觑，以Up GTI 为例，115 hp 的最大马力也许不亮眼，但看到23.5 kgm 的最大扭力居然堪比采用2.0 自然进气引擎Mazda 3 的21.4kgm，这样的「越级挑战」也演示了不能再用「排量」来决定一切的新世代。
同场加映2018 年度国际引擎大奖各项得主
年度引擎大奖：Ferrari 3.9L V8双涡轮引擎
年度性能引擎奖：Ferrari 3.9L V8双涡轮引擎
年度绿能引擎奖：Tesla纯电系统
年度电能动力奖：Tesla纯电系统
年度最佳新引擎奖：Ferrari 6.5L V12自然进气引擎
排量1.0L以下最佳引擎：Volkswagen 1.0L TSI直列三缸涡轮引擎
排量1.0～1.4L最佳引擎：PSA Peugeot Citroen 1.2L直列三缸涡轮引擎
排量1.4～1.8 L最佳引擎：BMW 1.5L直列三缸Hybrid系统
排量1.8～2.0L最佳引擎：Porsche 2.0L水平对卧四缸涡轮引擎
排量2.0～2.5L最佳引擎：Audi 2.5L直列五缸涡轮引擎
排量2.5～3.0L最佳引擎：Porsche 3.0L水平对卧六缸涡轮引擎
排量3.0～4.0L最佳引擎：Ferrari 3.9L V8双涡轮引擎
排量4.0L以上最佳引擎：Ferrari 6.5L V12自然进气引擎
巅峰引擎奖：Ferrari 3.9L V8双涡轮引擎
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