闪击波兰，英法对德宣战。第二次世界大战爆发，这场人类历史上最残酷战争的导火索究竟是什么？希特勒又为何会对犹太人如此仇恨？
在这里你可以看到战争中的启示与实录......
▼▼▼
1930年代中后期，各国都开始了新一轮的装甲兵探索与研究。而后起之秀的德国人在英法的绥靖政策下接连“收复”了莱茵兰，奥地利和捷克斯洛伐克。相比前两者，捷克斯洛伐克这个二战中德国军火的又一重要来源地可以说是帮了希特勒的大忙；成批成批的“捷克造”武器被德国人从捷克军火库中提取出来，用在各条战线上。当然这种情况的出现，只能说明德国人自己本国武器的严重不足罢了。
▲现藏于西班牙军事博物馆内的一号A型坦克。这款落后的坦克甚至被用在了1939-1940年代德国人对英法的西线作战之中。在实战中，这款被誉为“克虏伯跑车”的双机枪脆皮根本无法对法军的索玛，夏尔系列坦克构成丝毫威胁！
▲美国博物馆中的一门捷克造47毫米Vz.38型反坦克炮（德军编号为47mmPak（t）,t的缩写乃是德语“捷克”的意思）这款武器原本计划在1938年德捷危机时部署到边境线上去对付成群而来的一号脆皮车，可捷克政府却莫名奇妙的在慕尼黑会议中被英法卖了队友。而这些反坦克炮也就毫无任何作为的落入了德军手中，在1940-1941年那个极度缺乏反坦克火力的时，德国人想到的就是它来挡住汹涌而来的敌军坦克潮。
可以说，也正是前线的需要才诞生了“一号坦克歼击车”这样奇特的轻型坦克歼击车：它的车组有3人。总重不过6.4吨，相比较后来发展的追猎者，猎豹，猎虎之流的“怪物”，车体最大的装甲厚度不过只有14毫米！这个厚度薄到甚至使用大口径步枪都能将其射穿。当然，德国人本身也没有生产太多这样的脆皮。1940-1941年间总共有202辆一号坦克歼击车下线服役。
▲正在快速行军的一号坦克歼击车。这个小家伙采用的仍然是半封闭的战斗室，而车体的后部整个是敞开的，也就是说倘若有一枚手榴弹甚至是燃烧瓶落入车中那整个车组都要完蛋了。这样的设计在很多后续的德军坦克歼击车中都可以看的到
▲一辆一号坦克歼击车的战斗室内部特写，弹药通常是摆在原一号坦克车体内部，由于只有3个人，因此车长往往需要同时担负起炮手的职责开火射击。
▲行军在法国乡间的一队一号坦克歼击车。最悲剧的是这款轻型歼击车由于需要车体来摆放更多炮弹，因此没有配置机枪来防御步兵。倘若想要打击来犯步兵车组成员只能使用MP40冲锋枪或者瓦尔特手枪来自卫了。
一号坦克歼击车的服役也可以说是充满冒险的。在北非，在面对十字军和M3“斯图亚特”轻型坦克时尚且招架的住。但倘若要是遇到了玛蒂尔达这样连37炮都打不穿的怪物，恐怕德国人唯有请出88炮来教训敌人了。在东线，时常遭遇T-34和KV的频繁危机，让这些本来生存率就低下的坦克歼击车更没有用武之地。最终，这款歼击车在1943年全面停止了服役，被德国人扔进了训练场和报废处理站之中。
▲1941年摄于西乌克兰某地的一辆一号坦克歼击车
閱讀更多 烽火戰爭錄Z 的文章
