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自以色列建国以来，以色列就一直遭受周边国家的攻击。同时由于冷战，以美国为首的北约国家一直给以色列军事援助。在此背景下，以色列踊跃出很多优秀的军人，今天让我们来了解一下这样一位以色列精英飞行员。因为他是世界上第一位驾驶F15战机击落敌机的飞行员！
▲摩西-梅尔尼克驾驶F-4E战机击坠米格-21的艺术画
摩西-梅尔尼克在1967年11月毕业于以色列空军飞行学校第54期，随后被分配至第115“飞龙”中队驾驶A-4H“天鹰”攻击机。不久他就获得了首次出击的任务，但是出师不利。1969年8月19日空袭苏伊士港时，他在对目标进行完投弹动作后，其驾驶的A-4H“天鹰”攻击机的垂直尾翼被地面高炮命中，操纵杆开始猛烈摇动。但是摩西-梅尔尼克不愿意在敌国领空弹射，便驾驶飞机往最近的“雷菲迪姆”空军基地飞去（该基地位于西奈半岛，是埃及被以色列人击溃后被后者占领使用的）。在他的操作下飞机成功的飞到基地上空，但飞机却在此时失去控制。这时他大胆的精神在这里体现出来。他没有选择跳伞，而是在飞机距离跑道10米处，开始收油门并成功的进行了硬着陆。事后不久他因出色的飞行技术被调到第119“蝙蝠”中队。
▲为了应对埃及等国的战机升级所导致的国防威胁，以色列很快向美国购入了F-15A战机
在第119战斗机中队，他于1973年9月13日驾驶F-4E击落了一架米格-21战机开启了他的击坠记录。在随后的“赎罪日”战争中，他一举成为击坠5.5架战机的王牌飞行员。战争之后他又被军方派遣至美军第555战斗训练中队接受驾驶F-15战机的训练。
在1976年底，以色列的F-15A战斗机陆续服役，建立起以色列一支装备F-15的战斗机中队----第133“双尾骑士”中队。摩西-梅尔尼克首当其冲成为该中队的应急飞行员（因为还要为驾驶“幻影”-3与F-4战机的驾驶员进行F-15战斗机的训练而担任飞行学校的教官）。
▲摩西-梅尔尼克在美受训时期的照片，正中间者为本人
第四次中东战争后，埃及与以色列的关系逐渐缓和，以色列的军事压力开始转移至东北方向的叙利亚和巴解组织。在新型战机就位后，以色列的獠牙开始显露。1979年6月27日，摩西-梅尔尼克驾驶F-15A战机执行掩护攻击机部队的任务，在黎巴嫩境内遭遇6架叙利亚的米格-2。他首先依靠先进的机载雷达在16千米处发现并锁定目标，随后发射AIM-7“麻雀”中距弹，但是可惜没有命中目标。在双方快速接近的时候，遭遇了一团云雾。在飞出云层后，摩西-梅尔尼克率先发现4.8千米处的米格-21战机，随后发射了以色列自产的“怪蛇”-3型红外格斗弹。叙军米格-21规避不及，当空被炸成碎片。摩西-梅尔尼克迎来了他生涯中第6个击坠击落，同时他还开启了F-15战斗机的首次空战胜利与击坠记录，以及“怪蛇”-3型导弹首个击坠记录。
▲“霹雳”-8型红外格斗弹的技术来自于“怪蛇”-3型飞弹，因后者在中东战争中表现颇佳，我军就将其引入，仿制出了“霹雳”-8飞弹
1981年6月7日，他作为第133战斗机中队指挥官，参与了轰炸伊拉克奥西拉克核反应堆的“歌剧”行动，次年6月9日他在第五次中东战争中又收获了2个击坠记录。2003年10月31日，摩西-梅尔尼克以以色列空军准将的军衔，驾驶着F-15战机带着高达8.5个击坠记录的荣耀完成了告别飞行，宣布正式退役。
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