監利製造饅頭
大眾速騰的定位是一臺緊湊型的家用轎車，國內在售的大眾速騰就是國外版的捷達，這臺車出自大眾的MQB平臺，優勢就是零部件的通用率比較高，車子在買了之後，維修起來是非常方便。速騰這款車的整體表現比較不錯，外觀設計是大眾的家族化設計風格，比較耐看。整個內飾的設計中規中矩，不過用料和細節上的表現和同級別的車型相比還是比較有優勢的。
2018款大眾速騰1.4T自動舒適版車型的指導價是162800元，筆者通過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場中的優惠大概是在3萬元，也就是說實際車價132800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額92000元，手續費4530元，保險6500元左右，購置稅11350元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在63000元左右。
全款買車的費用主要是有車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在151000元左右，和貸款買車相比，全款買車相對來說是比較划算的，能夠省下一部分的費用。
總結：總的來說，改款之後的大眾速騰性價比的表現還是比較不錯的。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
長春，全部辦完接近16萬。如果有一汽大眾員工朋友，可以12.9萬裸車價提車，好像購置稅還會返回來，就當送朋友好處費了。
從配價比來說，現款速騰還可以，無鑰匙進入啟動之類的都有，但是跟同價位的吉利現代哈弗長安沒法比。
從性價比來說非常好，駕駛感受一流，131馬力配上雙離合變速非常給力，同時油耗很低，磨合好了高速能跑到5個以下。
買這個車需要排除幾個干擾，或者說是障礙：
1.車型對比。這個車的定位設計製造用料都是比朗逸/寶來高一點點，尤其不要被上汽大眾的銷售員拿朗逸來忽悠（朗逸不錯，只是速騰比朗逸更好一點）。卡羅拉軒逸平淡如水，思域比較激情，這三個車也不錯，無論從使用可靠性層面與保值率來說，買來不會很虧。但是作為汽車從業者，對這三輛車的很多細節不敢恭維，最明顯的後備箱鐵絲扭杆，為防噴子，不展開細說了，不過這都是些看不見的地方，眼不見心不煩。一般我會推薦身邊的人買斯柯達明銳，在設計定位時就是速騰對手，不過後來為了降價犧牲了一些用料水準，但是並不妨礙使用感受。
2.斷軸問題。如果不是當年的斷軸，速騰應該是完美緊湊車了，現在是後輪獨立懸架，隱患已經排除，況且當初豐田前輪也出現了大量斷軸，況且是前輪，不過當初網絡不發達，沒有廣泛傳播，福特更是全系斷前輪，速騰的妖魔化樹大招風是很重要的一方面。
3.大眾黑。網絡上存在大量的大眾黑，當然也有本田黑，豐田黑，寶馬黑……這些人都喜歡說自己有個修車的朋友，天天修大眾，這些人估計不知道基數大是什麼意思。遠離這些無聊的人，身心更健康
4.國內簡配。國內的大眾車相對歐洲版本基本上都是簡配了，但是歐洲的車售價比國內貴，美國的速騰（捷達）售價低，但是反光鏡不上漆，14寸鐵輪轂，織物座椅，沒有無鑰匙系統，沒有天窗等，不要被無知者誤導，國外有很多國家，國情不一。
5.世界的豐田，中國的大眾。無聊的說法，國慶不一樣，法國人喜歡買雷諾，印度人喜歡買鈴木，美國人喜歡買福特皮卡，恰好大眾符合很多中國人心理，沒毛病。
6.不如買自主車。這幾年自主車得到了長足的發展，但是跟合資車在很多工藝跟品控上還是有一點差距的，自主車喜歡拼配置，這樣提高了配價比，但是並沒有真正提升性價比。
（本人速騰1.4t豪華，汽車工程師）
呵呵呵呵呵呵呵咳
速騰定位於一汽大眾旗下一款緊湊型家轎，目前在售的1.4T自動
舒適型車型是2018款280TSI DSG舒適型，廠商指導價為16.28萬元。
綜合各地實際成交價，各大汽車銷售網站給出的參考價是13.68萬元。
根據這個裸車參考價13.68萬元計算落地價。
雅韻清香伴知音
我買車三個月。三線小城市買的。速騰1.6l，全部下來14.7萬，如果帶t自動擋，大概現在16萬左右吧，如果真有這16不如填二三萬買個邁騰呢，
