我们总说意外是不可预测的，一旦发生就是惊人的，但当真实发生时，总会超出大众的认知与想象。 听到类似川航这样的新闻，第一反应无一例外都是大吃一惊。
事件回顾
5月14日，在成都发生了一件震惊全国，乃至世界的真实事件
由重庆飞往拉萨的3U8633航班，
正以每小时八、九百公里的速度在9000米的高空正常飞行时。
驾驶舱右前方的挡风玻璃突然爆裂，发出一声“碰”的巨响，
驾驶舱高空失压，温度骤降至-50℃，
副机长被强大的压差吸出了机外，
设备出现故障，仪表盘被掀开，
最终靠机长目视与人工判断完成备降，
119名乘客和机组人员安全着陆！
看到新闻后，跟到捏了把汗，心里道不尽的波澜涌动
因为一不小心，代价就是上百条性命啊~
据当时乘客回应，感觉自己会粉身碎骨，可谓九死一生。
忍不住感叹，活着真好！
面对意外，细思极恐
如果那天天气不好，或能见度低点······
如果飞机已驶入西藏航线······
如果碎裂的挡风玻璃是在左前方机长的位置······
如果换一个机长······（并无质疑的意思，就像一些重大却紧急的疾病，为什么往往是临床经验丰富的医生能处理）
···
后果将不堪设想！
我绝不是危言耸听，这次能够化险为夷，其技术难度，堪称世界级。
任何细小的因素都可能造成了毁灭性的结果。
不是真实的发生，你我也绝不会相信
一架飞高原航线的飞机，在万米高空飞行时挡风玻璃会碎裂。
就连专家也说“那应该是全飞机最坚固，最不应该出现问题的玻璃”
这就是意外
外来的，突发的，不可以预测的，不可控的，一旦发生就可能产生重大影响的。
对于意外，我们该如何应对
针对意外风险的发生，三种应对方式：事前预防，事后补救和听天由命。
其中最能确定的就是事后补救，而保险无疑是事后补救最有效的方式。
正是因为保险能锁定风险，航空公司每年都会给飞机购买上亿保额的意外险；在生活中，意外险也成了大众出游的必备工具。
那到底，面对意外，意外险能起到怎样的作用？
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图片源自网络
应对意外，意外险有没有必要
在川航事故发生后，生活在成都的小伙伴都炸评了。庆幸的同时，提出了隐藏于心中的担忧，面对突发的意外，除了事前买个意外险，其他似乎什么都做不了。因为命都交给了别人。
细细想来，这种情况，买了保险也是没用的。因为对于风险的发生，保险起不到半点作用，既不能防止更不能改变。而它只是解决风险发生后的问题
是的，就是那万分一的概率在发生后的事情，如，保证一个家庭失去经济支柱后全家人的生活质量不被改变。而保险的本质作用就是事后挽救家庭的经济生命，兜住生活的底。
所以，面对意外，意外险当然是有用的。
意外险责任：保生不保死
抛一个颠覆性的观念，意外险保生不保死。
理由如下：
1、意外险中最难能可贵的责任就是意外伤残，这也是所有保险中唯一可以保伤残责任的险种。
对于伤残，有人如此评价：我不怕死，但我更怕生不如死，因为当失去独立生活能力、连生活都不能自理时，活着还有什么价值，关键的是，我是从拥有再到失去。真到那一天，未来何等绝望。
但，我们都知道，只要活着就有希望。意外伤残责任给这个希望开了一道时间窗口。
所以，我们买意外险不是因为有人要离去，而是因为意外发生后，有人要体面的活下去。
2、意外身故责任有人说，身故责任就是拿命赌钱，死了才能赔钱。
仔细想想，其实赔的钱是给谁了？
是留给了面临失子之痛的父母、年幼的孩子，和你举案齐眉的他/她。 那时，这笔保额或许能够代替履行没来得及尽的责任。活着由你照顾，不幸归去由你买的保险照顾，这才是真正的体现出爱与责任。
所以，在我看来身故责任同样是保生不保死，其关注的对象依旧是活下来的人。
写在结尾：
我们谁都不知道，明天和意外谁先到来。
面对意外，首先做最坏的打算，不拒绝谈风险，不拒绝买保险。
其次，抱最好的希望，珍惜身边的人，活在无悔的当下。
因为活着、真好！
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