自難相忘1921
大眾速騰目前來看依然是大眾入門級車型裡性價比最高的一款，對比寶來、捷達、桑塔納之流優勢還是很明顯的，至於新朗逸除了顏值的變化和增加了一個手機夾，其他並沒有比速騰有優勢的地方。對比一看：
速騰、寶來、捷達、朗逸
速騰，車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿獨懸。
寶來，車身尺寸4562*1793*1468，軸距2614mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁；
捷達，車身尺寸4501*1704*1469，軸距2604mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁；
朗逸P，車身尺寸4670*1806*1474，軸距2688mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁；
在動力及傳動系統保持一致的前提下，不管是新朗逸、還是新寶來，也不管平臺是MQB還是個什麼B，上汽的朗逸是沒有優勢的，一汽的寶來捷達還是低一級的。
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買車還是根據個人喜歡選擇，沒所謂值得不值得，消耗品，買到手就逐步貶值，很多人鼓吹什麼車保值，簡直可笑，除非你想每年都換，否則還是買保有量多些的，配件好找，維修方便，價格也就便宜些，至於你說的速騰，還可以的，目前還都是前後獨懸，1.6的維修保養便宜，想要動力好些的還是選1.4T。
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